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【汽车核心 导购 原创】 跟着如今的汽车价值越来越低，不少小同伴城市打算着购置一台属于本身的座驾代步出行。但常言道“买车容易养车难”，在实际用车的进程中有各类养护本钱是我们不能忽略的，而傍边占比最大的虽然是加油。虽说近期海内燃油价值一再下调，可是假如买来一台油耗高的车型无疑会因为奋发的出行本钱而淘汰车主的出行欲望。本日就来推荐三款低油耗的热门合伙紧凑家轿，实为出行代步首选。 春风日产-轩逸 厂商指导价：9.98-14.30万元 轩逸自换代以来销量一直在攀升，在2020年1月份轩逸凭借着37255辆的月销后果登顶紧凑型轿车销量排行榜首位，可见换上时尚外观造型后轩逸已经成为不少年青用户的首购之选。造型方面轩逸回收日产家属最新的V-Motion 2.0设计语言打造，更为扁平的格栅造型共同略带溜背的车身姿态举动感十足，而且在细节设计上也更具高级感。
内饰机关延续了“年迈”天籁的整体设计，规整的中控台机关让车厢形成对称的视觉结果，悬浮式液晶大屏以及三个炮筒式的空调出风口精美感不错，同时回收平底偏向盘的设计更能迎合年青用户对付操控方面的需求。轩逸拥有 4641/1815/1450mm的长宽高数据以及2712mm的轴距，逾越同级此外竞品车型，不愧是“日产大沙发”。
动力方面，轩逸依然搭载1.6L自然吸气动员机，最大功率139马力峰值扭矩169牛·米，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。固然这套动力的表示放在2020年算不上出众，但轻快的动力调校让轩逸在都市通行的中低速阶梯中有着不错的提速感，而且这套成熟的动力系统为轩逸带来百公里平均油耗6L阁下的后果。 广汽丰田-雷凌 厂商指导价：11.58-15.28万元 一直以来丰田品牌旗下产物都拥有着精彩的燃油经济性，这不只仅是殽杂动力车型所做出的孝敬，纵然是传统汽油版车型的油耗也要低于同级平均程度。雷凌造型设计上延续了家属化设计语言，浮夸的梯形格栅设计搭配锐利的灯组看起来极端犀利，同时4640/1780/1435mm的长宽高以及2700mm的轴距表示担保了拥有足够的车内空间。
内饰方面雷凌回收了全新的车厢机关，规整的成果区域分别看起来相当舒服，能看到中控台延伸至车门的位置处做出立体化的处理惩罚，简约的设计看起来挺有西欧系车型的感受。而在家庭用户所存眷的用料方面，雷凌车厢内部大面积包围着软性材质，固然在用户较量少打仗的位置也有不少硬塑料的包围，但整体表示值得点赞。
动力方面雷凌提供了1.2T涡轮增压动员机以及1.8L殽杂动力系统供用户选择，个中1.2T动力拥有116马力的最大功率，匹配CVT无级变速箱，百公里油耗仅为5.5L。而混动车型则拥有170马力的综合功率，得益于丰田在混动技能上的领先，雷凌双擎的油耗仅为4.1L/100km，满油环境下能拥有近1000公里的续航里程。 上汽通用别克-英朗 厂商指导价：11.59-14.39万元 以前谈起美系车，不少人的第一印象就是“油老虎”，但其实连年来美系车在燃油经济性方面的表示并不亚于以省油著称的日系品牌。别克英朗作为美系家轿中的销量标杆，动感且精美的造型设计是它吸引用户的第一步，而在细节设计上英朗又揭示出了美系车该有的档次感，加上今朝英朗的终端优惠相当友好，低价不便宜的产物实力迎合家庭用户的需求。
英朗内饰回收别克符号性的围绕式中控台设计，通过贯串式的镀铬饰条遮盖以及各类曲线运用来加强条理感，设计且用料的表示都切适用户对付一台美系车的等候。固然英朗在车身尺寸上略小于上面两款车型，但能在2640mm的轴距之下做出宽敞公道的后排乘坐体验可见工程师的功力。
动力方面英朗提供1.0T以及1.3T两套三缸涡轮增压动力，最大功率别离为125马力和163马力，匹配6挡手动、6挡双聚散或6挡手自一体变速箱。个中1.3T的动力表示在同排量动员机中属于一线水准，而且油耗也仅维持在5.8L/100km的程度，拥有强动力的同时也分身省油，难怪连年来别克精心极力的奉行小排量动力。 |
