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【汽车核心 导购 原创】 “性价比”这个词对付自主SUV来说是个重要的尺度，更大的尺寸更高的设置更低的售价，这是让无数预算有限的消费者心动的要害。早几年，一辆紧凑级SUV根基要10万元阁下起步，但跟着汽车出产越来越成熟、市场竞争越来越剧烈，如今，不到7万元就可以拥有，要害是它们在颜值、空间甚至动力方面都有着不错的表示。本日，我们就以比亚迪宋经典版(下文简称比亚迪宋)和长安欧尚X5作为比拟，看看哪一款更值得推荐。
比亚迪宋算是比亚迪品牌中燃油偏向最乐成的一个车系，上市五年，如今已经成长成为包罗宋经典版、宋Pro、宋Plus以及宋MAX四个细分序列，而在动力方面也全面着花，燃油、混动以及纯电都能在产物内外瞥见，消费者各类动力需求都能满意。另外，销量也是其乐成的最佳证明，唐没实现月销量过万，但宋实现了，本年11月，宋的销量已经靠近2万辆大关。
从2018年9月七座中型SUV欧尚科赛上市、2019年1月MPV欧尚科尚上市、2019年11月紧凑级5座SUV欧尚X7上市等一系列行动可以看出，长安欧尚已经在乘用车出格是SUV市场站稳了脚跟，开启了产物进级和加快发力的篇章。作为全新计谋车型，长安欧尚X5凭借着举动的造型和比长安UNI-T更高的性价比，上市首月便实现了订单过万的后果。
固然宋的起步价很是亲民，但得益于艾格打造的Dragon Face设计语言足够乐成，所以在这款车上依然可以感觉到强烈的精美感，完全不像是一款不到7万就能买的车型。晶钻LED大灯和大尺寸进气格栅构成的龙脸是个辨识度极高的设计，看起来也很是顺眼。新车不单进级了贯串式LED尾灯，甚至连配色方面也插手了原子黑可选，黑军人感更强。
长安欧尚X5基于MPA平台打造，回收了 “塑光美学”设计语言，斗胆多变的线条勾勒出动感的造型，凌厉的日间行车灯共同直瀑式的进气格栅显得很是霸气，浮夸又新鲜的造型这对付年青人来说越发吸引眼球。欧尚X5的车身不算长，但轴距很突出，共同上扬的腰线，侧面看着有一股低趴的举动感。
比亚迪宋的内饰回收了对称式机关，得益于车机系统的成熟，因此车内仅保存了少量的实体按键，打造出更强的极简气氛。银色装饰条营造了不错的视觉宽度，雷同螺旋桨式的空调出风口也挺有心意。除了入门版车型匹配8英寸中控屏之外，其余车型均匹配10.1英寸中控屏，不单支持旋转、DiLink智能网接洽统，就连蓝牙钥匙和卡片钥匙都有提供。或者有人会说旋转屏“花哨”，但“它有没有”和“我用不消”，那是差异的观念。
长安欧尚X5的内饰更方向科技感和举动感，悬浮式中控屏僻静底多成果偏向盘都是当下风行的设计，而赤色配色的座舱也进一步强调举动气氛。长安欧尚X5同样提供8英寸和10.25英寸的中控屏，但官方暗示的许多高科技设置，譬喻全液晶仪表屏、高通骁龙8核车机芯片、手势节制、人脸识别、疲惫监测、ACC自适应巡航等，实际上许多都要加钱选装才有。
空间方面不是比亚迪宋的强项，4600×1830×1700mm的尺寸和2660mm的轴距比不少紧凑SUV要欠缺一些优势，早前配备的全景天窗也被打消，亏得座椅厚度和人体工程学还做得不错，整体舒适度还过得去。
长安欧尚X5的车身尺寸为4490×1860×1580mm，轴距为2710mm，从数据可以看出这款车在轴距方面表示优秀，这也是因为动员机舱和后备箱腾出了部门空间。值得留意的是，由于造型原因，该车的车窗面积较量小，出格是后排车窗面积过小会让后排变得压抑。全景天窗确实可以淘汰压抑感，但长安欧尚X5低配的3款车型连天窗都没有提供。另外，该车后排均没空调出风口，头枕也只提供了2个。
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