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【汽车核心 导购 原创】 相信列位小同伴都传闻过“不怕疾驰和路虎，就怕公共带字母”这句车圈经典名言，虽说如今公共已经有不少车型开始将车名安排在车标下方，辉腾也早已停产，但这台“公共神车”在列位车迷伴侣心目中的职位依旧不行撼动。 而作为如今公共品牌的旗舰级轿车产物，公共辉昂可谓完美担任了“年迈”辉腾的低调属性，回收奥迪A6L同平台打造并搭载第三代EA888 2.0T动员机，岂论是硬件设置照旧车身尺寸都揭示出不错的竞争力，我们本日就一起来看看这台“小号辉腾”到底值不值得买。
辉昂外观保持着公共符号性的家属设计气势气魄，视觉观感与帕萨特较为相似，同样是回收多条横幅式格栅造型来拉宽前脸的视觉宽度，与大灯相毗连让车头看起来越发宽体霸气。固然定位高端市场的中大型轿车，但新款辉昂在外观上也作出不少年青化调解，前困绕獠牙状的镀铬饰条营造出更强的举动感。
同时辉昂在格栅上部的镀铬饰条以及车标内部都集成了发光单位，可以或许实现贯串式点亮结果，车标会发光的公共绝对辨识度满满。
辉昂侧面造型尽显优雅，修长的机舱占比以及略带溜背的尾部线条让车身侧面姿态不会过于沉闷，硬朗的腰线从车头贯串至尾灯，尽显公共设计以及制造工艺上的硬实力。车身尺寸方面，辉昂长宽高别离为5074/1893/1489mm，轴距到达3009mm，甚至在车身长度上比加长轴距后的奥迪A6L还要长，高出3米的轴距妥妥的行政级产物。
相较车头年青化的造型，辉昂的尾部回归到豪华沉稳的主基调，多段平行线以及牌照区域的折线处理惩罚带来更规整的视觉结果。造型方正的尾灯组通过巨大的内构强化精美感，点亮时所带来的辨识度远超迈腾、帕萨特等产物。 从车身侧面延伸至尾部的镀铬困绕与下部排气口装饰件相毗连，四个排气口装饰件看着极端唬人，但实际排气依旧回收了埋没式机关，好像过于低调了。
不丢脸出辉昂是有意在往年青化偏向成长，但在年青化历程中依然保持着作为旗舰车型该有的档次感，公共对付这个度的掌握照旧较量到位的。进入车内则可以或许看到符号性的中控机关设计，对称式的中控台并没有过分抢眼的处所，不外由于辉昂足够出众的车身宽度加上多种材质的殽杂搭配，辉昂座舱在豪华感的表示上值得必定。
作为一台起售价值34万元的中大型轿车，辉昂在设置方面表示出足够的诚意，全系标配侧气囊、头部气囊、膝部气囊、胎压显示以及各类主动安详系统。
其余设置方面，前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、感到电动后备箱、无钥匙进入/启动成果、7英寸液晶仪表盘、主副驾驶座电动调理、前排座椅加热、老板键、9.2英寸中控大屏、车联网系统、后排多媒体节制系统、LED远近光灯、自动空调、后倾轧风口等一应俱全，入门设置车型已经有足够豪华的利用体验。
动力系统方面。2021款公共辉昂全系标配第三代EA888 2.0T涡轮增压动员机，可以或许提供224马力的最大功率以及350牛·米的峰值扭矩，匹配7速双聚散变速箱，官方给出的0-100km/h加快时间仅需8.1秒。 相信列位最体贴的照旧价值，公共辉昂的官方指导价为34.00-63.90万元，而据汽车核心从经销商渠道获悉，今朝辉昂的终端优惠相当大，根基是到店就能降5万，在部门地域辉昂入门车型门槛甚至下探到25万元以内，比中高配的帕萨特还要自制!
不外纵然在如此大幅度的优惠加持下，公共辉昂的销量依然不温不火。从销量数据表来看，11月辉昂销量仅为743辆，本年1-11月的累计销量也不外7500辆，要知道“同源”的奥迪A6L但是妥妥的豪华品牌“销量王”，月均销量根基维持在1.5万辆以上，仅次于不按套路出牌的特斯拉Model 3，由此可见中大型旗舰轿车的选购用户最垂青的照旧品牌影响力。 假如你有30万阁下的预算，你会选择这台高级感十足的公共辉昂，照旧BBA丐版中型车？（原创-龙） |
