由于电池密度和本钱的改进、充电站增加,以及当局政策加大了驾驶燃油车的难度,电动汽车的普及正在加速。 据一份最新陈诉预测,到2040年,全球乘用电动汽车的销售估量将从2020年的300万辆增至6600万辆。这意味2040年全球销售的乘用车中,有三分之二以大将是电动汽车。 该机构暗示,全球内燃机车的销售已经见顶。在欧洲,电动汽车的价值已靠近于内燃机车持平。 跟着制造业和技能进级以及需求增加,电池价值将会下跌。 作为锂离子电池出产的世界领先者,中国正受益于对电动汽车电池不绝增长的需求。欧盟正在尽力迎头遇上,拟定了一个宏愿勃勃的方针,到2025年提供足够的电池来满意本身的需求。 今朝,全球已推出了500多款电动汽车。平均而言,2020年推出的电动汽车续航里程到达359公里(223英里),高于2012年的166公里。 在中国和欧洲,充电点的数量在两年内增加了一倍多。 替代传动系统、燃油经济性和共享出行将影响石油需求;然而,假如不采纳更多法子,各国仍无法在2050年实现净零排放。 |