|
【汽车核心 导购 原创】 近几年海内汽车市场“打得火热”，出格是跟着自主品牌多款热销车型完成迭代更新后，大有赶超合伙品牌的势头。但对付大部门用户而言，合伙品牌在设计程度以及技能研发上的优势依旧，假如预算足够的话，合伙品牌车型依旧会是大部门用户的购车首选。
而途观算得上是海内SUV潮水开辟者之一，自2010年国产上市后便迅速抢占CR-V、RAV4这些日系车型的市场份额。以前说起途观总会与“加价”、“热销”、“公共神车”这些要害词遐想到一起，固然如今的途观L已经少了早些年的锋芒，但月销超2万辆的市场表示无不表白这台德系王牌SUV在用户心目中的职位。
不外连年来跟着豪华品牌车型订价不绝下探，如今二十来万的预算也已经能买到不少豪华品牌的SUV车型，以美系品牌为首的一众二线豪华品牌纷纷打起“价值战”。个中林肯冒险家凭借着不到25万元的起售价值以及较高的设置程度，在近几个月都得到月销4000+的精彩后果。 那么本日我们就一起来看看，25万预算到底该选公共照旧入门豪华品牌！
这一代的公共途观L上市已有4年之久，在造型设计方面一直没有太大变革。而为了迎合年青用户的审美需求，连年来公共在各款车型上都增加了R-Line版本车型，通过更举动的困绕设计来强化时尚感，不外公共家属式的“套娃”设计看起来依旧没有太多新鲜感。
林肯冒险家同样是延续了林肯家属化的设计语言，方正的进气格栅、大面积镀铬装饰以及四平八稳的线条处理惩罚，属于尺度美系豪华车的气势气魄。两款车型在外观设计上都选择走大气稳重的蹊径，究竟来到25万这个级此外消费市场，中规中矩的外观表示反而可以或许得到更多年数段用户的承认。 而在车身尺寸方面，定位中型SUV的途观L除了在宽度数据上不如冒险家，其余参数均全面领先，出格是途观L轴距到达了2791mm，车内空间的表示无疑会越发精彩。不外冒险家所回收的这种圆润的造型设计加上更宽更低的车身姿态，两款车型实际带来的视觉体量并没有多大差别。
在第八代高尔夫到来前，内饰设计一直都是公共的弱项。途观L回收对称式的中控台机关看起来略显老成，纵然配备有全液晶仪表盘以及中控大屏这些科技设置，但大面积的硬塑料包围带来的便宜感依旧。不外公共内饰也并非没有利益，严丝合缝的做工表示依然能看到德国人的那种严谨性格。
对比之下，林肯冒险家的座舱机关就揭示出豪华品牌应有的底气，内饰回收大量镀铬饰条、钢琴烤漆面板包围，空调出风口上方也运用了多种材质组合，条理感表示出众。同时按键式换挡以及悬浮式中控大屏的设计迎适时代潮水，在内饰比拟这一环节中冒险家无疑是要优于途观L。
选取途观L以及冒险家售价临近的车型举办比拟后不难发明，两款车型在设置上的表示不相伯仲。作为车系中高配车型的途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版配备了360度全景影像、全景天窗、真皮座椅、后座独立空调等舒适性设置，不外都来到330TSI的次顶配车型了，还不给全LED的远近光灯就有点说不外去了。
而冒险家 2.0T 两驱尊悦版固然作为入门版车型，但设置却一点都不入门，全系标配的12.8英寸中控大屏支持车联网以及OTA进级成果，共同10喇叭扬声器系统以及全车隔音玻璃的设置，体验足够豪华。
动力作为林肯冒险家的“杀手锏”，全系搭载2.0T高功率涡轮增压动员机，能带来245马力的最大功率以及390牛·米的峰值扭矩。变速箱匹配8挡手自一体变速箱，实际测试顶配四驱车型的百公里加快时间不到7秒。 而330TSI版的途观L同样搭载了2.0T涡轮增压动员机，不外调校略微守旧，拥有186马力的最大功率以及320牛·米的峰值扭矩。虽然判定一台汽车的动态表示不能只看参数，固然途观L动力储蓄不算出众，但得益于公共精彩的调校水准，这台2.0T低功率动员机在日常利用场景也能有不错的动态响应，而且假如你预算足够的话，尚有2.0T高功率版本可以选择。
|
