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2020年SUV销量榜出炉:自主品牌成赢家,第二梯队竞争剧烈!

来源:新闻门户     作者:华夏门户     浏览:次     发布时间:2021-02-03
摘要:克日,乘联会发布了2020年12月份海内SUV销量榜单,前10名傍边有5名是自主品牌车型,整体数据表示精采。作为重点,……

  【汽车核心 导购 原创】

  克日,乘联会发布了2020年12月份海内SUV销量榜单,前10名傍边有5名是自主品牌车型,整体数据表示精采。作为重点,哈弗H6以较大的销量优势大幅领先第2名的本田CR-V,加上销量打破3万辆大关的祥瑞博越,冠、亚、季军有2个被中国品牌收入囊中。另外,2020年全年销量累计数据显示,年销量高出20万辆的车型有4个,别离为H6、CS75、CR-V和博越,在SUV规模自主品牌确实表示更精彩。

2020年SUV销量榜出炉:自主品牌成赢家,第二梯队竞争剧烈!

  以上表格为去年12月销量高出1万辆的数据汇总,从表格中可以看出,哈弗依然是海内SUV市场的赢家,除了雷打不动的销冠哈弗H6之外,哈弗M6、哈弗F7以及新车哈弗大狗均榜上有名!仅这3款车型的年度销量,就为长城汽车孝敬了靠近65万辆的后果,比不少汽车品牌所有车型全年的数据还要多。

2020年SUV销量榜出炉:自主品牌成赢家,第二梯队竞争剧烈!

  今朝,哈弗H6回收了两代车型同堂销售的模式,团结年底购车旺季的节点,高出5.5万辆的后果确实霸气,假如没算错的话,这也是哈弗H6第91个月销第一名了。但有一说一,本年长城旗下皮卡规模表示出众,但高端品牌WEY的表示并不如意,VV5、VV6、VV7三款车型加起来销量还不到8万辆,跟隔邻的领克超10万辆的后果对比,确实在增长干劲方面有点不敷,假如2021年还找不到晋升销量的步伐,预计差距还会越拉越远。

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  在12月份,祥瑞除了博越之外仅剩下缤越能进入销量过万的后果,此前也算得上万辆俱乐部常客的远景X6和帝豪GS迩来销量表示都有一丝颓势,月均6-7千的表示大概也跟祥瑞迩来将重点放在轿车偏向有关。而主打年青用户群体的祥瑞ICON、星越表示也相当平淡,月均销量1-2千确实有些边缘化。

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  而作为自主品牌另一个巨头,长安汽车在12月的销量表示并不算太出众,主力车型长安CS75收获的2.4万销量对比11月份下跌了8千多台,这对付处于销售旺季的12月而言是相当不给力的。固然12月表示不太突出,但其实在2020年下半年的整体表示来看,长安的增幅还长短常明明的,除了CS75系列之外,长安CS55+CS35系列也收获了近20万辆的累计销量,甚至连新车UNI-T都有靠近7万辆的后果!另外,长安尚有欧尚X5和欧尚X7两款车孝敬了靠近10万辆的后果,所以2020年在SUV市场“多生孩子好斗殴”最乐成的照旧长安。

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  在自主第二梯队方面,本年奇瑞的表示也相当刺眼,瑞虎8已经持续2个月打破2万辆大关,13.6万辆的年度销量后果可以说来之不易,究竟瑞虎8的定位并不低,在长、吉、哈三足鼎立的紧凑级SUV市场上虎口夺食,已经很不错了。另外,奇瑞的瑞虎5X和瑞虎7也相继入围月销过万辆的大关,固然这两款车年度累计后果不算多,但也是个好的初步。和长安的欧尚一样,奇瑞尚有捷途打帮助,固然本年捷途的整体表示有所下降,但依然为奇瑞孝敬了12万辆的后果。

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  比亚迪本年在SUV方面表示不错,出格是比亚迪宋这个车型,下半年的销量一连增长,如今已经靠近月销2万辆的程度。团结唐和元的后果,本年比亚迪在SUV市场收获了近14万辆的后果,看似数据不太高,但要知道这内里有着不少新能源车型的销量,论中国新能源销量,比亚迪照旧年迈。

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  合伙品牌方面,本田在万辆俱乐部中表示足够强势,拥有4款车型月销过万,而隔邻的丰田只有2款。而在细分品牌方面,春风本田的表示又更胜广汽本田一些,“万金油”车型CR-V同样实现了持续2个月销量打破3万的好后果,全年销量累计高达24.99万辆,以7万辆的差距逾越途观L,乐成登上合伙SUV年度销量冠军宝座。另外,春风本田XR-V的表示同样不俗,16.8万辆的后果也乐成登上小型合伙SUV的冠军位置。

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  广汽本田皓影和上汽公共途观L在2020的话题较量多,固然产物竞争力表示精彩,但销量表示照旧受到了必然的影响,不然销量必定还会更高。今朝,这两款车与丰田RAV4、日产逍客、别克昂科威、公共途岳等车型构成了年度销量第二梯队中竞争最剧烈的干系,稍微一个倒霉的话题,都有大概影响到他们在年度总后果中的排名。

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责任编辑:华夏门户
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