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20 万吨退役汽车电池正大量流入 “暗盘”

来源:新闻门户     作者:华夏门户     浏览:次     发布时间:2021-04-23
摘要:4月13日动静据新华网报道,2020 年我国动力电池累计退役量约 20 万吨,而业内人士指出,个中有大量退役汽车电池流入小作坊等非正规渠道,带来安详和情况隐患。 今朝我国新能源汽车市场……

4月13日动静 据新华网报道,2020 年我国动力电池累计退役量约 20 万吨,而业内人士指出,个中有大量退役汽车电池流入小作坊等非正规渠道,带来安详和情况隐患。

今朝我国新能源汽车市场火热,中国汽车技能研究中心数据显示,2020 年我国动力电池累计退役量约 20 万吨,2025 年累计退役量约为 78 万吨。

然而,这么多的退役电池却无法获得妥善处理惩罚,尽督工信部 2018 年宣布了《新能源汽车动力蓄电池接纳操作打点暂行步伐》,要求汽车出产企业包袱动力蓄电池接纳的主体责任,但在多重因素浸染下,行业中动力电池大量没有流入正规渠道,反而是被一些无资质、环保本钱低的小厂高价 “抢购”走了。

据报道,退役电池无法获得有效接纳,主要有以下几点原因:

行业不类型导致 “劣币驱逐良币”

电池接纳收集难

政策制度有待完善

IT之家相识到,专家指出,1 块 20 克质量的手机电池可使 1 平方公里地皮污染 50 年阁下,更大更重的电动汽车动力电池,含镍、钴、锰等重金属,电解液中的六氟磷酸锂在氛围情况中容易水解发生五氟化磷、氟化氢等有害物质,或对情况带来更大威胁。

业内人士暗示,要想完善退役电池接纳,需要做到以下几点:

成立电池从 “生”到 “死”的全进程可追溯体系

加大技能创新

完善尺度类型秩序

责任编辑:华夏门户
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