首页 资讯 财经 汽车 关注 科技 房产 图片 全国 视频

导购

旗下栏目: 新车 导购 行情 养护

轴距超途观L/本田CR-V,造型高级+米级全面屏,星越L相识下!

来源:新闻门户     作者:华夏门户     浏览:次     发布时间:2021-09-08
摘要:毫无疑问,在正常环境下同级别车型的价值根基与尺寸成正比,越大、越长的产物一般城市更贵。作为参考,本田C……

  【汽车核心 导购 原创】

  毫无疑问,在正常环境下同级别车型的价值根基与尺寸成正比,越大、越长的产物一般城市更贵。作为参考,本田CR-V轴距2661mm,指导价16.98-27.68万元;途观L轴距2791mm,指导价21.58-28.58万元。那么问题来了,轴距2845mm的祥瑞星越L,订价几多符合?

轴距超途观L/本田CR-V,造型高级+米级全面屏,星越L相识下!

或者是17-22万元!

  固然今朝官方并未发布车型的动力设置,但我们不妨以星越作为参考举办评估。前期上市的星越L或许率会先匹配沃尔沃同款的2.0T高功率动员机,其动员机的最大功率为175kW(238马力),变速箱方面或会匹配8AT变速箱,高配车型甚至还会提供四驱系统。

轴距超途观L/本田CR-V,造型高级+米级全面屏,星越L相识下!

  当下,祥瑞星越的指导价为12.78-18.78万元,个中2.0T四驱车型起步价为17.18万元,那么,尺寸更大的星越L,起步价该当与其靠近。

  另外,星越L在自主品牌中并没有直接的竞争敌手,它主要是针对合伙品牌车型来的。而今朝大部门合伙SUV的入门级车型根基上形同虚设,消费者只能选购次低配或中配以上的车型,导致它们的实际起步价根基在22-23万之间,因此,星越L的顶配价值极有大概节制在22万元阁下。17-22万元的售价区间,正好可以跟博越、星越等车型举办跟尾,又可以跟领克形成组合拳,满意消费者的差异需求。

  要害是,以合伙入门版车型的价值买星越L顶配,这莫非不香么?

订价之外,星越L尚有什么?

  毋容置疑,“同级最大”就是最明明的优势。

  从字面来领略,“L”一般代表着“long”,有加长的意思,譬喻途观L、A6L这些都是这样领略的。作为基于CMA超等母体打造的一台全新SUV,祥瑞官方对付“L”的表明是Larger(更大)、Luxury(豪华)和Liberate(颠覆)的寓意,从这些词语中可以体会到,星越L在空间、动力和豪华设置上都有进一步进级。

轴距超途观L/本田CR-V,造型高级+米级全面屏,星越L相识下!

  星越的轴距为2700mm,定位为紧凑级SUV很好领略,但星越L拥有4770×1895×1689mm的车身尺寸以及2845mm的轴距,依然定位为紧凑级SUV,这内里有什么考究?我们不妨看看星瑞,车长近4米8、轴距达2米8,却定位为紧凑级轿车,降维冲击之下它的空间、设置以及动力都形成了压倒性优势,一经上市就成为了爆款,至今依然供不该求销量节节上升。

轴距超途观L/本田CR-V,造型高级+米级全面屏,星越L相识下!

  反观今朝热销的几款紧凑级合伙SUV,如本田CR-V、公共途观L等,它们的价值并不自制,但在车身尺寸以及轴距参数方面都比星越L逊色不少。即即是以中大型SUV冠道和汉兰达来作为比拟,星越L依然占有优势。如今多乘员同时出行的场景占比越来越高,长轴距除了带来更机动的装载空间之外,更可为后排搭客带来舒适宽敞的乘坐体验,所以说星越L是同级最强也并不为过。

除了空间,星越L的颠覆还表此刻设计和智能两个方面。

轴距超途观L/本田CR-V,造型高级+米级全面屏,星越L相识下!

  从发布的官图可以看出,星越L的大灯回收了极具辨识度的双排三段式光源设计,镶嵌着祥瑞黑标logo的大尺寸直瀑式竖格栅一眼看去甚至有几分沃尔沃的既视感,魁梧的身材共同刚劲有力的线条遮盖,科技祥瑞4.0时代的全新设计理念让这款新车拥有了越级的豪华和精美气氛。

轴距超途观L/本田CR-V,造型高级+米级全面屏,星越L相识下!

  星越L的车尾回收了贯串式尾灯机关,两侧灯组内部为点阵式设计,中间尚有一条横贯式的镀铬装饰条增加视觉宽度,“GEELY”标识嵌在灯组正下方,条理感十足的尾部造型看起来很有豪车范。固然本田CR-V和途观L的造型较量经典,但在日益挑剔的审美要求下,星越L的气场和姿态显然更精彩。

轴距超途观L/本田CR-V,造型高级+米级全面屏,星越L相识下!

  车辆内部,星越L的内饰配色简约温馨,白色和棕色搭配营造出不错的高级气氛。作为最大的亮点,星越L在中控台上嵌入了长达一米的大连屏,祥瑞汽车官方称之为“米级全面屏”。这块米级中控屏不只晋升了整个座舱的科技感,还可以或许实现导航、娱乐、多屏互动等诸多成果,实用性越发强。

轴距超途观L/本田CR-V,造型高级+米级全面屏,星越L相识下!

  众所周知,智能化一直是合伙车型的短板,除了中控屏幕尺寸小之外,UI朴素、画质偏低、响应偏慢以及页面藏太深等问题一直是客观存在的。反观中国品牌,切合国人利用习惯的定制化系统越来越强大,无限OTA进级更让车机系统变得具有延展性,说不定哪天这块“米级全面屏”会以三倍于通例屏幕的面积显示行车影像晋升驾驶安详,又可能会有大批有趣的横屏车载app带来更富厚的影、音、图、文内容等,这一切在星越L身上都有大概实现。

责任编辑:华夏门户
首页 | 资讯 | 关注 | 科技 | 财经 | 汽车 | 房产 | 图片 | 视频 | 全国

Copyright © www.msgkpx.com 北京新闻网 版权所有 粤icp备10021497号-9

站务联系QQ :

电脑版 | 移动版