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中国汽车新闻网讯 跟着互联网造车从讲PPT到实业的转化，汽车财富在连年来可谓是成长神速。时代在进步，技能在创新，汽车自降生至今已有一百多年的汗青。从简朴的福特T型车，到现如今的自动驾驶，可以看出汽车的成长是趋向智能化的。而自动驾驶可以说是此刻汽车智能化存眷度最的。在自动驾驶技能的研发方面，海外许多车企都已经取得了很大的成绩。可是今朝许多L4级别自动驾驶车辆都在利用的激光雷达技能，其昂贵的本钱以及成熟度使得量产遥遥无期。 自动驾驶如何才气尽快实现量产化？这将是我们面临的一大重要课题！ 克日，纵目科技与澳大利亚国度级科研机构CSIRO（澳大利亚联邦科学与家产研究组织）Data61智能视觉系统小组展开深入相助，在自动驾驶规模配合举办基于计较机视觉的人工智能算法开拓。
2013年，纵目科技创立，并以视觉方案为主开拓处事整车厂的ADAS产物，同时筹备用可移植的环顾视觉技能切入重要的低速自动驾驶场景——自主泊车。而如今，纵目科技从ADAS切入自动驾驶市场的计谋结出了第一批果实。纵目科技今朝在低速L4自动驾驶规模处于业领先程度，已经和多家车厂以及共享出行公司形成计谋相助。 2017年11月，纵目科技宣布了业内第一款面向大局限量产的高度自主的低速自动驾驶产物–自主泊车，并于2018年1月在拉斯维加斯CES展出，业界回声很是强烈。
纵目科技智能交通事业部总司理王凡暗示，纵目将会连续推出一系列的自动驾驶成果，慢慢实现自动驾驶技能的贸易化落地，与Data61小组的相助可以辅佐我们加快这一进程。纵目科技计谋副总裁陈超卓暗示，共享出行规模将得益于纵目标自动驾驶技能，提高用户体验以及运营效率。 CSIRO Data61是计较机视觉规模国际顶尖的研究机构，著名的《Multiple View Geometry in computer vision》第一作者Ricard Hartley传授就供职于此。Nick Barnes传授率领的智能视觉系统小组将与纵目科技配合相助，研究让自动驾驶汽车以人类的方法更迅速、精准的领略周边情况，预测潜在危险。Data61高级研究科学家Shaodi You博士暗示，该技能将使自动驾驶汽车可以或许在10米的间隔内快速作出回响，以制止碰撞，并将有本领实现全路况自动驾驶。“我们很是孤高可以或许为我们的相助同伴提供经济实惠的高级自动驾驶技能和最高的安详尺度。”Data61首席执行官Adrian Turner暗示，通过与极具前瞻性思维的纵目科技公司的相助将加快无人车的贸易化落地，加快数据驱动的将来。
纵目科技的优势在于开创性地运用基于环顾摄像头的计较机视觉算法，融合超声波雷达等传感器，以很是低的本钱，通过算法实现高度靠得住的感知与定位本领，让无人车获取更富厚的信息，更深入的领略阶梯场景，在低速情况下实现安详的自动驾驶，其技能思路已经获得海内领先的汽车制造商承认。此次与Data61的跨国相助将团结两边的优秀基因加快自动驾驶的大局限量产。 纵目科技CEO唐锐说，纵目一贯僵持与海表里顶尖研究机构相助，致力于将最领先的AI算法应用于产物中，打造面向中国市场可大局限量产的自动驾驶产物。 |
