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中国汽车新闻网讯 近期有多个品牌推出定位高端的MPV车型，这并不是偶尔。一方面跟着消费进级，消费者对付车型品质和用途有了更高的要求；另一方面，中低端市场车型早已成为竞争剧烈红海，而高端市场不只利润高并且车型少，这是车企新的增长点。 对比于轿车可能SUV车型，MPV车型才是晋升糊口品质的首选，可以或许真正享受每次出行。可是相对应的，消费者对付高端MPV要求也更高。 一款高端MPV并不可是表此刻价值、尺寸和设置等方面，而是要更懂消费者的心思，提供更多的庇护与更全面的处事，让消费者发生认同与依赖。
因此高端MPV可不是车企想培育能造出来的，而是需要车企持久的品质与技能“沉淀”。而提到高端MPV，艾力绅是必需要说的车型。固然进入中国市场并不算长，可是艾力绅获奖无数，在多项品质和口碑排名中，都荣获榜首，真正实现消费者心目中优美用车糊口的憧憬。 高端并不是设置摆列 很多车企在推出定位高端MPV车型的时候，常常会陷入到设置“堆砌”的误区，出格聚焦在对第二排两个独立座椅的高尚性“噱头”上。正所谓“羊毛出在羊身上”，这样的设置累积之后高售价，最终照旧消费者买单。而很多所谓豪华设置，大概消费者一年都不必然用一次，这样的“高端”名存实亡。
一款高端MPV更要想消费者之所想，除了各类高级材质和豪华设置之外，消费者最体贴的照旧安详性。而新上市的艾力绅锐·混动在安详设置方面真是“下了血本”。作为本田MPV旗舰车型，艾力绅锐·混动成为在华首个搭载Honda SENSING“安详超感”系统车型。
尽量被动安详设置已经很是完备，可是艾力绅在安详性方面更进一步。这套系统的优势在于车辆行驶进程中，全程360度无死角对车型行驶状态举办监控，没落每一个大概激发交通变乱隐患，真正做到防患于未然，这才是行车安详最高地步。
高端性的另一个浮现是人无我有的奇特性。选择高端MPV的消费者，更但愿车型能展示出高端气场，与区格其他品牌车型的格调。艾力绅锐·混动回收PSD手势感到开闭侧滑门，就很好诠释这一点。只需要将手放在上边，等蓝色灯条全部亮起后，轻轻一划，就可开门/关门了，在双手拿对象时，用手肘也可扫开。不只科技感爆棚，在此刻越来越倡导“无打仗”处事的当下，这项设置更具实用代价。 高端焦点是更加靠得住 差异的人对付高端的领略差异，有的认为是豪华，有的认为是先进。可是对高端车型而言，假如但愿有精采的口碑，更加的靠得住性才是基本。
动力总成是一款车型的焦点，艾力绅锐·混动全系搭载Honda第三代i-MMD殽杂动力系统，这套系统在汽车界也是成名已久，优势总结起来在两方面：一是机能精彩，二是品质靠得住。光凭这套动力总成，就足以吊打很多西欧品牌车型。 假如实际驾驶艾力绅锐·混动车型，就会对这套动力总成展示出的高级感，有更深刻的印象。首先这套混动系统综合最大功率可达158kW，这一数据甚至逾越部门2.0T及3.0L汽油动员机程度，动力输出完全匹配高端定位。
更为要害照旧在于这套系统有纯电动、混动和动员机直连驱动三种行驶模式。在差异车辆行驶状态，切换符合且经济的动力输出。因此不只动力输出平顺，并且油耗程度低至难以相信。对比同级车型动辄十几升的百公里油耗，这款车型百公里综合油耗仅为5.9L，续航里程更是高达900km，这让西欧系品牌车型望尘莫及。
而这套系统另一大特点还在于静音性，这也是车型高级感的“硬指标”。因此对付艾力绅而言，高端定位并不流于外貌工夫，而是表里兼修的扎实实力。
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