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中国汽车新闻网讯 此刻，十三届全国人大一次集会会议和全国政协十三届一次集会会议正在进行，作为最大实体经济之一的汽车财富不只有汽车老总的努力建言，还吸引着各界人大代表的存眷。虽然，作为国度对汽车的重点成长偏向，新能源依旧是汽车界两会代表的重要议题。 本年，共计11位汽车行业的两会代表，他们来自各个车企的掌门人，站在企业的制高点对行业的成长建言纳策。那么，人大代表和委员再次聚焦新能源汽车的成长，他们存眷的偏向是什么？就此，“E车汇”梳理了本年两会期间关于新能源汽车的重点话题。 李克强：新能源汽车车辆购买税优惠政策再耽误三年 十三届全国人大一次集会会议3月5日在人民大礼堂进行，李克强总理作当局事情陈诉时指出，加强消费对经济成长的基本性浸染。推进消费进级，成长消费新业态新模式。将新能源汽车车辆购买税优惠政策再耽误三年，全面打消二手车限迁政策。 徐和谊：发起加速基本充电设施建树 徐和谊在提案中指出，跟着电动车的一连快速成长，当前充电桩建树和处事却未能跟上新能源汽车的成长节拍。因此，徐和谊提出四点发起： 一是发起动态筹划和机关充电设施建树蓝图。 二是发起各级处所当局将充电基本设施建树打点作为当局专项事情。 三是发起加速充电运营处事用度类型化及靠山结算系统联通。 四是发起对充换电的新业态给以政策支持，包罗园地报批、资金支持等。 请点击此处输入图片描写 王凤英：完善新能源相关礼貌 第十三届全国人大代表、长城汽车总裁王凤英就新能源汽车财富成长的核心问题，提出了《关于完善新能源相关礼貌 促进新能源汽车财富康健快速成长的发起》。她认为，有碍新能源汽车成长的倒霉趋势主要表此刻处所掩护，以及差异充电运营商各自为战。 请点击此处输入图片描写 王凤英代表详细发起如下： 第一，清查处所当局配置的不公道的处所准入制度或存案制度，尽力构建统一的海内新能源汽车市场。 第二，低落出产和购置环节的税赋，从基础上改变处所当局对当地企业提供掩护的做法。 第三，明晰要求处所当局不得在购车环节提供现金津贴，勉励处所当局将购车津贴转变为利用环节的津贴。 第四，勉励处所当局设立专项基金，用于改革老旧小区电力容量不敷、部署充电桩发生的工程改建本钱等，为充电桩进小区扫清障碍，从而利便更多的消费者选购新能源汽车。 第五，处所当局应转变打点思路，改“替用户做选择”为“助用户做选择”。 李书福：推进甲醇汽车 在《“液态阳光经济”推进甲醇汽车市场化》中，李书福发起，设立甲醇国度科技重大项目，组建“液态阳光基金”，委托专业化、国际化、市场化的股权投资公司，尽快敦促甲醇汽车的市场化运行。 请点击此处输入图片描写 针对甲醇汽车财富成长，李书福委员详细提出以下发起： 1、尽快敦促甲醇车在全国的市场化运行； 2、继承完善基本配套设施建树、制度建树、运行打点和相关应用安详评估等事情； 3、将甲醇作为计谋性替代能源，纳入交通燃料体系； 4、做好科普事情，澄清公家对甲醇认识的误区。 尹同跃：调理峰谷用电政策 奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃带来了关于“调理峰谷用电政策，引导新能源汽车夜间储蓄电能，淘汰碳排放”的发起。在保持住民用电价值总程度根基不变的前提下，全面奉行住民用电峰谷（夜间）电价，勉励住民用户参加电力移峰填谷。 请点击此处输入图片描写 |
