假如没看车展 还真不知道新能源车续航这么大

中国汽车新闻网讯 现在的新能源车正在以越来越吓人的续航里程挑战我们的神经，在本次北京车展上纷纷亮相的多款新能源车，在续航里程上已经完全有能力对各种人群“里程焦虑”say NO。500km俨然成为新能源汽车的续航及格线，不管插电、纯电还是氢燃料，多种黑科技加身的新车都是不仅“充得快”还“跑得远”。

全新比亚迪唐——最大续航500KM

蔚来ES8——最大续航500KM

拜腾 BYTON Concept——最大续航520KM

北汽新能源EU5——最大续航570KM

别克Enspire——最大续航595KM

威马EX5 ——最大续航600KM

WEY P8——最大续航660KM

宝马i Vision Dynamics概念车——最大续航700KM

名爵6插电混动——最大续航705KM

现代NEXO——最大续航805KM

爱驰RG——最大续航1200KM

爱驰RG电动跑车出自Roland Gumpert先生打造的Gumpert超级跑车平台，由德国子公司负责研发。RG电动跑车大量运用碳纤维等轻量化材质，采用四驱电机技术。由于新车动力系统采用了甲醇和电力共同驱动的方式，0-100公里加速时间仅需2.5秒，车辆极速可达300公里/小时，总续航里程或将达到1200公里。相比现在的汽车续航来说，基本超过了一倍，同时该车还是一款跑车，可以说是相当惊人了。

结语：

传统燃油车续航里程也就500公里左右，也没见谁有“里程焦虑症”。在横向对比了本次车展亮相的新能源车续航里程比较突出车型后，其实我们可以看到，在有了插电混动、纯电动、氢能源乃至甲醇等技术的加持后，越来越高的续驶里程似乎正在将“里程焦虑”这个词儿渐渐的推离我们。现在的纯电动汽车的入门门槛都已经提升到了400公里，与传统燃油车已经极大的缩小了差距，高端的车型甚至已经达到了燃油车的水准。如果还有朋友觉得不够用，燃料电池也能帮你解决。新能源车可以说即将全面超越传统燃油车的续航里程，到时候“里程焦虑”也就不是需要考虑的问题了。