面向年青消费者长城F5可否得到年青人的青睐-华夏新闻

中国汽车新闻网讯 “F系将承袭哈弗一贯严谨、高要求的造车理念，刷新公共对哈弗品牌的传统认识，着眼于年青人的需求，打造切合他们的活力、本性、芳华的SUV。”在北京车展上，哈弗品牌设计造型总监哈蒙·吉那先生是这样先容哈弗F系的。

哈蒙先生表达的意思很清楚：F系列更年青。近几年来，“更年青”这个要害词在各大车企PPT上的出席率是100%，从未缺席过。此刻当今的汽车市场，你甚至可以说你本身的产物没有涡轮增压，可是你也不能说你的产物不年青。宝沃这些年就是吃了不年青的亏。

面向年青消费者长城F5可否得到年青人的青睐长城作为持续两年销量破百万级此外车企，品牌里列分出更多的产物序列，是一个一定的成长偏向。于是，一个更年青的F系就此降生了。

淡化红蓝标观念，F车系针对性更强

哈弗H6作为SUV市场中著名的冠军选手，承载了太多的车型。按照2017年的不完全统计，哈弗H6从2011年正式上市至今，一共推出总计高出80款差异设置车型，并且今朝个中在售的车型仍然有高出50款。

面向年青消费者长城F5可否得到年青人的青睐你有大概在大街上瞥见两款气势气魄完全纷歧样，甚至不像是一个时代的哈弗车，但它们确实都是在售的哈弗H6。固然哈弗用了红蓝标来区分举动和商务，可是过多的产物已经影响到消费者对付品牌在细分市场内的定位与精化了。

将来哈弗会淡化红蓝标的观念，而用F车系代表最新锐年青的车型，而H车系则代表经典车型。这样会把90后年青消费群体逐渐都由哈弗H分别到F系列，而哈弗F系列也可以在设计上丢弃许多记挂，更专注于90后的年青消费群体。

面向年青消费者长城F5可否得到年青人的青睐可以说哈弗F系列的降生是长城产物计谋逐渐走向成熟的符号。究竟哈弗H6作为SUV冠军的帽子就是个虚名罢了，从创建WEY品牌到哈弗F车系的降生，长城的大方针照旧要把销量不变在百万级以上，而且逐年进步。

第一款哈弗F5怎么样？

在北京车展上，长城透露了哈弗F5的上市时间会估量在本年的11月份阁下，而售价方面，官方并没有详细发布。哈弗F5的长宽高别离为4470mm/1857mm/1638mm，轴距为2680mm。它尺寸介于今朝的哈弗H4和哈弗H6之间，所以看出F5的定名也是有必然寓意的。这是今朝最受接待也是哈弗最特长一个级别，从F5下手是长城十拿九稳的一种自信。

面向年青消费者长城F5可否得到年青人的青睐新车会搭载1.5T和2.0T两款动员机，1.5T动员时机缘匹配手动挡变速箱，2.0T动员时机匹配7DCT变速箱。这个动力系统无需多言，是今朝长城的黄金系统，贯串整个哈弗品牌的产物体系，从动力到调教都不会出什么大问题。

面向年青消费者长城F5可否得到年青人的青睐从身材和动力可以看出来，哈弗F5在设计上流线型、轿跑感的实验和打破，都是成立在绝对靠得住的产物力上。所以哈弗F5是长城在推出F车系时不容堕落的第一炮。

汽车市场就是一场成王败寇的战斗

当诺基亚的失败写入了所有贸易课的课本，所有巨头都在求变中钻营打破和保留。故步自封便是歼灭，这个原理所有车企都懂。长城持续两年老入百万队列，哈弗H6冠绝SUV市场，这些title没有麻木了长城。开发F车系就是长城在求变中进步的第一步，或者将来各人再提到长城，就想到的是WEY，是哈弗F5，是哈弗H9。

哈弗H6只不外是谁人时代长城的代号，自此长城迈入了将来。