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中国汽车新闻网讯 6月17日，春风悦达起亚旗舰轿车凯酷（ALL NEW K5），在海内首揭晓态。对比前两代K5车型，凯酷的设计越发的年青举动。凯酷搭载全球创始第四代CVVD动员机技能、基于第三代i-GMP平台开拓，同时尚有高颜值的设计，这将是它交战B级车市场的杀手锏。 我们在学校评价学生时会用到三勤学生，即指德性好，进修好，身体好。而凯酷也可以用三好轿车来形容，即颜值好、身世好、动力好。假如你看到实车，会以为凯酷的外观设计要比照片悦目许多，尤其赤色的车分外悦目。这一次，全面进化的凯酷专为年青用户而来，将于9月正式上市。 颜值好 2011年，彼得·希瑞尔主导设计的第一代K5问世，以霸气的虎啸式前脸和跑车式造型，征服了70后、80后的消费者，在其时销量还长短常不错的。之后的第二代K5相对来说，市场存眷度就没有那么高了。而这次第三代车型，对比前两代变革还长短常大的，举动轿跑气势气魄切合此刻B级轿车的成长趋势。
可以看到，除了公共的帕萨特和迈腾商务气息较浓之外，全新一代雅阁和凯美瑞、亚洲龙等都已经走向年青化、举动化的设计气势气魄，销量都很是不错，这次凯酷也跟上了消费年青化的趋势，主动拥抱90后、95后的新一代消费者，迎合后浪们的需求。
作为家属设计标记，虎啸式前脸全面进化，被称为“虎鼻式进化”，差异于前两代产物，凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方，拉大了视觉宽度。心跳式前大灯曲线设计很出格，将来你看到这个灯线就能认出它是凯酷。
凯酷的整体造型泛起出“长背短尾”的比例，溜背设计美感十足。尾灯以灯带造型贯串车尾，斜飞入阁下两翼，中间点阵式的LED灯组与车头“心跳式”LED日间行车灯相呼应。可以说，在夜晚美感的营造上，这次春风悦达起亚是花了心思的，就是要做差异。
而在内饰上，凯酷也一改韩系车曾经较量粗线条的设计气势气魄，内饰变得很是精美豪华。围绕式中控台，回收以驾驶员为中心的设计导向，一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，荟萃3.0版本百度智能互接洽统、SVM全景影像等多种成果。共同电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计，更显高等。
凯酷的长、宽、高别离为4980mm、1860mm和1445mm，轴距到达2900mm。相较外洋版车型，车身长度增加75mm，轴距增加50mm。可以看到，无论是车长照旧轴距都要比同级竞品车型大许多。 身世好 除了拥有高颜值之外，凯酷基于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台打造的第一款车。得益于这一先进的平台，凯酷（ALL NEW K5）在晋升车身轻量化的同时确保整体安详机能。另外，全新平台还让车辆拥有了更大的车内空间和更优秀的NVH表示。
依托先进的平台架构，凯酷的车身布局获得优化，将短前悬、长轴距、长后悬、低重心设计融为一体，使前驱车型具备后驱车型的动感外观形态。另外，还在晋升安详性的基本上，重量比拟上一代淘汰了55公斤以上。
可以看到，无论是丰田、公共照旧国产物牌成长较量较量好的祥瑞，都依靠先进平台打造的新一代的产物收获了市场的承认。这一次，凯酷也是有备而来，将最新的技能拿到中国市场，以取悦年青消费者，虽然这还少不了动力强。 动力好
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