怪不得这几款越野车这么好卖 渡水本领太强
来源：新闻门户 作者：华夏门户 浏览：次 发布时间：2020-09-21
摘要：在其他车都在水里趴窝的环境下，哪些车能“游”出来？这时候渡水深度指标就很是重要了，那些渡水深度极强的S……
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中国汽车新闻网讯 最近几天，突如其来的暴雨袭击了都城，在房山、门头沟、怀柔、密云等局部地域积水十分严重，有产生泥石流、坍塌、滑坡等地质灾害的风险，气象台也宣布了暴雨黄色和地质灾害气象风险橙色预警。保留在暴雨侵袭严重地域的人们，画风也酿成了如下这样：
![怪不得这几款越野车这么好卖 渡水本领太强]() 面临如此强大的自然气力，也有车是不平的。在其他车都在水里趴窝的环境下，“他”就能“游”出来。这时候渡水深度指标就很是重要了，那些渡水深度极强的SUV们便可以炫耀一下本身的本领了。下面就来看看暴雨天气里，哪几款SUV能进到最深。
日系独有半边天
![怪不得这几款越野车这么好卖 渡水本领太强]() 尽量连年来市场推广和车型更迭上不尽如人意，但帕杰罗无疑是经典硬汉越野的代表之一。回收承载式车身的帕杰罗无论车厢质感、做工风雅水平，照旧公路行驶的机能，都满意都市用车的需求。而帕杰罗高达235mm的离地间隙，700mm渡水深度，再辅以36.6°最大靠近角和25°最大拜别角，如此强大通过机能也在暴雨天给足驾驶者信心。
![怪不得这几款越野车这么好卖 渡水本领太强]() 回收非承载式车身的日产途乐一直是主打越野机能的硬派车型，个中搭载5.6L V8动员机的车型，最大功率398马力、最大扭矩550牛米，尽量机能强劲，但途乐的内饰却主打舒适温馨的日系豪华气势气魄。同时，途乐的进气口被安放在翼子板上部，这样的设计使新途乐的渡水深度到达了710mm。
![怪不得这几款越野车这么好卖 渡水本领太强]() ![怪不得这几款越野车这么好卖 渡水本领太强]() 有着“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽，是日系硬派越野当之无愧的王者，和普拉多一样，根基上有玩越野的处所，就会有它们的身影。兰德酷路泽的渡水深度也到达了700mm，离地间隙高出200mm。另外29°的靠近角、20°的拜别角和25°的纵向通过角，使得普通的渡水路面临它来说像玩一样轻松。
西欧系越玩越野
![怪不得这几款越野车这么好卖 渡水本领太强]() 为越野而生的Jeep牧马人是很多人玩车的首选，除了情怀的因素外，牧马人自己也有着强大的实力。牧马人最小离地间隙223mm，渡水深度高达750mm，靠近角和拜别角别离为38°和31°，硬指标都很是的优秀。新款牧马人换装了2.0T动员，而且在公路机能和舒适设置方面越发突出，将来将会受到更多年青人的追捧。
![怪不得这几款越野车这么好卖 渡水本领太强]() 福特撼路者拥有800mm的渡水深度，这一数据也逾越了普拉多，另外撼路者拥有29.5°的靠近角，25°的拜别角，以及21°的通过角，最小离地间隙227mm，侧踏板高度为290mm。作为同样回收非承载式车身的硬派越野，撼路者在机能和设置上均有着不俗的实力，渡水的确是小儿科。
![怪不得这几款越野车这么好卖 渡水本领太强]() 这一代路虎揽胜的进气口被放在了动员机舱边沿的位置，这么做也令其渡水深度到达了惊人的900mm。另外最大靠近角34.5°、最大拜别角29.5°、最大纵向通过角28.3°，也都是称霸越野规模的数据，作为一款顶级豪华SUV，路虎揽胜的越野机能同样也是顶级的，真是没有费钱的不是。
![怪不得这几款越野车这么好卖 渡水本领太强]() 然而有钱人的世界，永远不会缺少新玩具，疾驰将越野玩到了一个新高度。G500 4x4车型的离地间隙到达了450mm，渡水深度为1000mm，靠近角和拜别角别离为52°和54°。它不只配备了G级车型前中后三差速锁系统，还回收了与普通版G级车型差异的门式车桥。另外还装配了一套尺寸庞大的325/55 R22越野轮胎，行驶在路上的确是与公交车平起平坐的感受，它的本领之大甚至可以作为上述所有车型的救助车，是整个列内外最bug的存在。
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