|
瑞典超跑品牌科尼赛克即将于本日下午在其位于上海的展厅正式对外宣布其首款四座超跑Gemera，这是科尼赛克首款四座车型，同时也是首款殽杂动力超跑。按照此前官方发布的信息透露，新车打算仅制造300台。
Gemera是科尼赛克的首款四座GT跑车，精确的说它更像是一台四座超等GT跑车，整车设计灵感来历于科尼赛克首款原型车：科尼赛克CC。环抱式的挡风玻璃、埋没的A柱以及奇特的旋翼式车门都是新车独占的设计特征，同时也是科尼赛克品牌最为人熟知的符号性元素。得益于坚固的碳纤维车体，Gemera可以或许回收无B柱设计，外加庞大的车门，后排搭客上下车也会很是从容。
以后前发布的官方图片显示，Gemera用摄像头以及车内位于A柱三角区的显示屏所构成的虚拟后视系统代替了传统的外后视镜，然而这一设计今朝还不切合部门国度礼貌的强制要求，今朝还不清楚正式表态的新车是否仍然会“加”上传统的镜面后视镜。
新车内饰依然走的是简捷前卫的蹊径，而Gemera更是有过之而无不及。整个座舱共有五块液晶屏幕，中控台上一块超大尺寸的横置液晶屏，外加两块后视液晶屏，全液晶仪表盘和后排中央液晶屏，犹如置身于太空飞船的座舱一般。碳纤维元素充斥着车内的各个角落，为了担保视线，偏向盘也酿成了平底+平顶的“双平”偏向盘，并在偏向盘上集成了灯光节制开关。
动力方面，科尼赛克Gemera搭载了一台2.0T三缸动员机（你没看错，动员机排量就这么大，气缸数就这么多），可是动员机还配备了两个涡轮增压器，且最大功率和峰值扭矩到达了600马力和600牛·米。动员机与三台电念头构成了一套插电殽杂动力系统，整套系统最大功率1700马力，峰值扭矩可达3500牛·米。 |
