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中国汽车新闻网1月5日讯 去年10月下旬，祥瑞帝豪家属销量告竣了300万辆的新里程碑，同时这一后果也刷新了中国品牌在轿车市场的新高度。就在新年伊始，帝豪家属再添新品，在首个“UP Day·300万帝豪用户日”上，2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP正式上市，售价6.98-11.58万元。
恒久以来，海内轿车市场可以说一直都被合伙品牌“碾压”，而祥瑞帝豪可以或许耐久热销，正是源于不绝向上的精力。从定名不丢脸出，此次上市的两款新车以“UP”为后缀，就是要在这股干劲之上，再加一把劲。 乐成挑战吉尼斯世界记载 不得不说，2020年对付祥瑞而言是揭示品牌实力与自信的一年，尽量最终年销量还没有出炉，不外从前11个月的业绩表示来看，不出意外完成其132万辆的年销方针应该没有问题，并有望再度连任自主品牌年度销量冠军宝座。
值得一提的是，同样在去年10月，跟着帝豪家属销量高出300万辆，祥瑞也公布成为了中国品牌首个打破乘用车产销1000万辆的汽车企业。显然，这个中帝豪家属无疑是祥瑞旗下最经典和最稳固的产物基盘之一。
同时不难发明，作为一款主打家庭市场的A级车，如今的祥瑞帝豪在流传和营销方法上也越发贴适用户。像本届UP Day就是祥瑞为所有帝豪车主及伴侣们打造的一个实现创意和想法的勾当体验平台，旨在让用户深度参加到产物+品牌共建傍边，并让每一位用户都成为祥瑞帝豪的代言人。
据相识，本届UP Day的主题是“Day Day UP”。当天，100位帝豪车主代表用1339辆帝豪车拼成“2021中国牛”图案，乐成挑战最大汽车拼图吉尼斯世界记载。这不只是祥瑞在新年掀起的又一高光时刻，更揭示出了祥瑞联袂帝豪用户向上打破、挑战不行能的刻意和信念。 两款新车设置“加量不加价” 毫无疑问，祥瑞对付帝豪家属有着清晰的定位和方针。纵横车市十余年，基于祥瑞品牌和技能向上的背书，帝豪也不绝跟着A级车天花板高度及用户需求的变革而自我进级。车如其名，通过罗致用户需求和发起，此次上市的两款新车均回收了祥瑞全新4.0家属化设计语言，同时在细节工艺、智能、安详等方面也都举办了“UP”。
首先是2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP都回收全新4.0直瀑式进气格栅替换了此前的荡漾式中网，同时通过灯组、腰线、轮毂、前后困绕等细节调解，令整体的视觉结果越发年青举动。内饰别离新增了黑棕和蓝黑双拼内饰配色，再搭配多处的镀铬饰条举办遮盖，晋升车内的精美感。
可以说，在视觉和触感上，两款车都表示出了越级的品质感，而设置方面的晋升则做到了“加量不加价”。新车均搭载了GKUI 19吉客智能生态系统，并将五年免费流量进级为终身免费车联网流量，大幅晋升了车机系统的实用性。
另外，2021款新帝豪GL UP还搭载了L2级自动帮助驾驶、APP长途节制等时下年青必备智能科技成果；2021款新帝豪UP则在此前基本上进级了博世ESP 9.3车身电子不变系统、后泊车雷达、倒车影像发动态引导线、HAC上坡帮助等成果，性价比优势越发突出。 |
