试驾雪铁龙天逸 专业级舒适SUV该有的表示

中国汽车新闻网讯 从杭州到舟山，全程高出260公里，固然旅程并不算太长，但在这快要两个半小时的时间里，感觉到的却是可贵的闲适和逃离“北上广”的初心。

而由西湖一路行至朱家尖大青山国度公园，沿途会颠末拥挤喧闹的都市、流畅无阻的高速、环境巨大的乡镇以及蜿蜒高卑的山路。

对付任何一辆车而言，想要完全征服这段路程，就必需在动力、舒适、机动以及安谧性上做到八面见光，而此次与我们一路相伴的即是天逸C5 AIRCROSS（以下简称天逸）。

与天逸的第一次打仗，是在约莫一年前的成都。那一次，天逸让“汽扯扒谈”体会到了有一种糊口方法叫享受糊口。目前再次相遇，就像是故人间的重逢，熟悉却又布满等候。

其实在“汽扯扒谈”眼中，设计绝对是天逸的最大亮点之一。可以说它的呈现不只刷新了对春风雪铁龙的认知和印象，同时也将天生乐观浪漫的法兰西人在汽车设计方面的奇特领略揭示的极尽描述。

大量圆角矩形的应用让这台车的气质洒脱而温和。符号性的横向延展车标、上下分体式灯组布局以及大量撞色的视觉攻击均让整个车身看上去极为时尚和本性。就像是一个仗剑走天涯的侠客，骨子里透着一股超脱与倔强。

内饰设计与外观一致，同样应用大量圆角矩形元素，像中控台、偏向盘、空调出风口比及处可见，但又毫不类似。与此同时，通过差异材质的搭配和拼接所营造出的时尚而温馨的车内气氛，也是无论德系、日系照旧美系车型都无法相比的。

除此之外，在天逸的车厢内还担任了雪铁龙一直以来对舒适性的追求。La maison沙发式座椅将柔软性与承托性均衡的恰到长处，在配上拥有5种模式可选的座椅推拿成果，的确就是远程驾驶时缓解疲惫的最佳CP。

尚有同级别车型中最长的2730mm轴距，也能给以前后排宽裕的腿部空间，可以一边仰起头。透过整体可开启式全景天窗数着天边的云朵，一边用最惬意的姿势享受漫漫长路。

不外，想要在天逸的后排会合精力做一件什么事并不容易，因为你很有大概在短短几公里内便进入了梦境。至少“汽扯扒谈”在不开车时，根基上都是处在这种昏昏欲睡的状态中。

不得不说，天逸对付NVH的节制很是精彩，在双层玻璃的辅佐下，无论是行驶在闹市中照旧高速上，都可以有效距离风噪、胎噪以及情况噪音。所谓“人生难活一份静”，当你真正体会处处世安然，也便守住了心中的那份安全。

除了优异的安谧性，天逸另一个引觉得傲的处所即是其有着“魔毯效应”的底盘调校。近百年来，雪铁龙一贯专注悬挂系统的舒适性调教。而天逸配备的增强型麦弗逊前悬挂，布局不变性强、转向精准；带横向不变杆的可变横梁式后悬挂颠末雪铁龙非凡调教后，在强调不变性的基本上实现了媲美独立悬挂的舒适性。