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中国汽车新闻网讯 正如同高楼大厦不是一日所建成的那样，汽车也是经验了浩瀚设计演变的产品。汽车汗青中承载着无数设计师的心血和伶俐。汽车设计也同时是一门高妙的美学，除了需要满意消费者的审美目光，更要浮现出品牌的寓意以及前瞻创新的精力。
对付一台车来说，好的外观，本性化的设计，必然可以或许吸引消费者的眼球。在近代汽车设计中，甲壳虫就是公认的经典车型。此刻，为了晋升自家当物设计，各家厂商都在不绝的从各类渠道挖知名设计大家，为本身设计一台爆款车型来争夺市场份额。连一向都没有太多精彩设计的丰田、公共等国际知名车企都纷纷开始重视外观设计，可见此刻人们的消费水准已经离开了纯真的依靠质量来得到口碑，造型设计的重要性也成为了一个要害点。 而在海内车企中，行动也是几回。克日，众泰汽车乐成邀请到了国际知名设计师Anthony Williams-Kenny加盟，引起了业界不小的惊动。如今的众泰汽车已经开始深耕产物设计以及质量，从推出了“智美中国车”车系，走向了全新的3.0原创时代，可以或许看出众泰汽车寻求改变的刻意。 国际设计师加盟助力原创之路 一个设计师改变一个品牌的故事我们已经见过很多：海内的比亚迪挖角奥迪设计总监沃尔夫冈设计出家属式的“Dragon Face”，得到了消费者的遍及认同。韩国起亚也曾礼聘公共的设计总监彼得·希瑞尔，打造出了“虎啸式”前脸，受到全球消费者的接待。 而Anthony Williams-Kenny在汽车设计规模拥有富厚的履历，已经在设计师岗亭上任职了20年。他在1998年插手三菱欧洲设计部，并接受设计师；2000年插手MG Rover（MG罗孚，名爵和荣威的前身）任设计司理；2005年加盟上汽团体，随后被录用为MG和荣威品牌的全球设计总监。 作为上汽明星设计师，Anthony Williams-Kenny对付上汽团体的荣威、MG两大品牌的设计厘革起到了很是重要的浸染。深度参加了包罗荣威550、荣威i6、荣威RX5，MG Icon观念车、MG3、MG GS等车型的设计事情。Anthony Williams-Kenny作为MG和荣威的主导设计者，打造出了多款经典车型。有了明星设计师的加盟，众泰将来的成长之路无疑将越发平坦。 品牌转型的要害节点 其实在Anthony Williams-Kenny加盟之前，众泰就已经着手产物设计，在年头提出了3.0时代的设计理念：“道法自然 智美天成”，浮现出了众泰对付设计偏向的高度重视。前者是众泰以道家理念面临市场，团结消费者审美，制造出迎合市场消费理念的优秀产物。后半句则是表白了众泰将来汽车所具备的特点：以“智”为原创设计焦点理念，以“美”为缔造方针，“智美”团结来凸显大国品牌之责任。同时，众泰汽车还公布开启打造“智美中国车”的3.0时代，以等候通过设计进级，在竞争剧烈的汽车行业中处于领先职位。
在本年上半年车市萧条的大情况下，众泰汽车销量逆势上涨。据乘联会的统计数据显示，本年1-8月份，众泰汽车累计销量已达18.4万辆，同比增长22.2%，乐成跻身自主品牌销量前十。之所以本年以来众泰泛起出大幅上涨的势头，与其近两年来推出的T500、T700等诸多原创车型不无干系。据相识，众泰T700、T500两款车型本年上半年销量到达2.5万、2.1万台，以原创设计为主导偏向，让众泰也慢慢尝到了原创设计的长处。同时，在品牌建树上，入围央视《大国品牌》、赞助《飞跃吧》、《舌尖3》等节目，也让众泰汽车在品牌承认度上到达了前所未有的高点。 在秘闻积储已足，同时在品牌美誉度到达最高的这个要害节点上，对众泰来讲，当令的推出一款爆款车型，则将更进一步奠基众泰汽车在消费者傍边的承认度。在众泰设计3.0时代，“明星设计师”的到来，无疑让众泰在“道法自然 智美天成”的理念获得快速落地，在Anthony Williams-Kenny的助力之下，众泰的原创设计也可以或许更上一步台阶。 “五新”计策快速进入3.0时代 |
