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3000公里远征挑战 让小鹏NGP“无人驾驶”带带你

来源:新闻门户     作者:华夏门户     浏览:次     发布时间:2021-04-27
摘要:3月,小鹏汽车启动了为期八天的“小鹏NGP 3000公里远征挑战”。从广州出发一路驶向北京,全程蹊径行驶高出3675公里……

中国汽车新闻网4月2日讯 3月,小鹏汽车启动了为期八天的“小鹏NGP 3000公里远征挑战”。从广州出发一路驶向北京,全程蹊径行驶高出3675公里。这一次,是由小鹏已经批量进级的自动驾驶帮助成果,在切适用户利用场景的真实路况上完成的远征挑战。

这一次,作为测试车辆的小鹏P7单车利用NGP成果的里程高出3000公里。小鹏汽车在平均每百公里经受次数、变道超车乐成率、匝道通行乐成率、地道通过乐成率等多个维度上,检讨NGP成果在长间隔、长时间利用中的真实本领,同时验证电动车远程出行的可行性。

就在乐成抵达北京的第三天,“E车汇”也参加到了小鹏NGP远征挑战车队的北京站体验,来看看超过了3000多公里的小鹏NGP是否真的如此好用。

NGP如何事情?

NGP(NavigationGuided Pilot),即“自动导航帮助驾驶”。

小鹏自2021年1月26日晚为小鹏P7用户更新的最新的OTA成果版本。此次更新主要内容为NGP自动导航帮助驾驶,即在高精舆图包围范畴内,而且为高速路段和都市快速路段,小鹏P7可实现从A点到B点的自动导航帮助驾驶。

可完成自动超车、自动限速调理、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧张避让等日常用车场景。而且该系统需在有着XPILOT 3.0 系统的小鹏P7高配版上实现。相当于在导航进程中由驾驶员主导整个驾驶进程,但系统可以或许辅佐你完成加减速、并线超车等等的帮助驾驶。

要实现以上成果需要足够多的软硬件支持。小鹏P7在感知层面,搭载了多项传感器系统,包罗5个毫米波雷达、14个摄像头、12个超声波传感器,厘米级高精度定位、分米级高级驾驶帮助舆图、博世iBooster制动助力系统,另外尚有惯性制导的成果。在决定层面,小鹏P7高配版车型搭载的英伟达Xavier计较平台拥有30TOPS(万亿次/秒)的算力,可以高速处理惩罚大量传感器发生的海量数据。

按照小鹏新宣布的数据显示,在“3000公里远征挑战”中,经验了大雾、暴雨等极度天气,在这样多样化的驾驶状态下,小鹏NGP全程实现了平均百公里经受次数为0.71次,变道超车乐成率94.41%,匝道通过乐成率92.76%,地道通过乐成率94.95%,到达了一个很是高的比例。

根基“无人驾驶”

在“E车汇”的体验进程中,发明小鹏对付NGP依旧保持着必然的审慎。

譬喻,在上车后,用户需用小鹏APP对车辆举办绑定,在绑定乐成后,还需要举办“强制性”一段约为5分钟阁下的进修,并乐成答对11道选择题的谜底,来相识小鹏NGP的多项成果,确保淘汰在利用进程中产生意外的大概性。之后,NGP成果就可以正常利用了。

前面提到,今朝小鹏NGP需要高精舆图的共同,而且不是在全部区域均可实现。据相识,今朝高精舆图的根基包围了主要都市的高速及快速路段,在这些路段上,小鹏P7在车机系统中会有显示,可以或许利用NGP成果。

至于小鹏NGP的启动,自己则很是简朴,只需设定了A点到B点的导航到目标地,并进入到NGP可用区域,持续向下拨动两次偏向盘右侧的怀挡便可以进入自动帮助驾驶状态。开启后,显示屏上会有NGP开启的符号。当NGP开启后,驾驶员可以通过偏向盘左侧成果按键调理巡航速度和跟车间隔。

NGP一旦启用,系统会自动把车速调到高速公路的最高限速(凡是为120公里/时),并在此技能上实现自动跟车,或超车、变道等。

责任编辑:华夏门户
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