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汽车信息网9月9日讯 要说在本届成都车展上最热门的车型，全新的中大型MPV——广汽丰田国产赛那绝对是可以算的上是一个，从媒体日开始展车周围就被挤得水泄不通。
在海内中高端MPV市场，今朝仅有别克GL8和奥德赛等为数不多几款热销车型。如今作为丰田旗下MPV王牌的赛那，凭借着品牌力和外洋市场精采口碑，自然一表态就受到瞩目。
“汽扯扒谈”颠末实地探访广汽丰田经销店相识到，跟着赛那热度走高，固然新车还未上市，可是店内已经迎来大量意向购车者，浮现出热销潜质。可以预见赛那上市前期将很有大概面对供不该求的状况，这也让一些经销商又有了“加价”的想法。 预定需交5千意向金 北京的一家广汽丰田 4S 店的销售人员汇报“汽扯扒谈”，“今朝赛那还没有实车到店，不外已经开始接管预定，需要交 5000元的意向金。”
针对网上传言"加价8万"才气提车的说法，销售人员向“汽扯扒谈”暗示：“不会有那么浮夸，可是加价是必然的，先期加价2万，到后期2-5万不等。此刻还不知道怎么加价，是购置佳构装饰照旧其他方法，这要比及上市之后再做抉择。” 同时销售人员强烈发起“汽扯扒谈”先行预付意向金，“先交钱先列队，此刻（因为芯片的干系）交付必定受到影响，我们店里已经有十几个交了意向金的用户了。”而且还提醒低配版本车型上市之后一年之内不会有车，“根基都是意向顶配和次顶配的。”
“汽扯扒谈”也同时走访了北京多家广汽丰田4S店得知，今朝大部门4S店均可定车，需要交1000-5000元不等的定车意向金，随时可退，但加价现象较量统一，均暗示在2万元阁下。 网上下单仍存在“加价”裂痕 之前广丰经销商由于长时间加价销售汉兰达，已经激发车主不满，因此广汽丰田也是下刻意管理。为了整治4S店的加价乱象，从本年8月第四代汉兰达上市时起，广汽丰田就已经开始实行新的销售模式。
消费者可以直接在官方APP线上预订购车，向广汽丰田官方交付2万元订金，之后需要在3天内到选定的经销店签订购车协议，并在线下付出尾款与保险、购买税、上牌处事费等一系列用度。而新的购车方法确实有效截止经销商加价行为。 不外，“汽扯扒谈”在官方APP的奉告条款上也看到了如此内容： 您在APP上的购车行为最终是通过经销商实现，您在付出排产定金前，需与您选择的经销商在售价、版本、颜色、估量交车期、金融方案、尾款付出等生意业务条件告竣一致。
也就是说，今朝官方APP只接管排产定金，不会涉及到尾款等，这也就给4S店留下了在之后的尾款以及佳构装饰等，可以“操纵”的空间。而4S店销售人员对付加价的说法也从侧面印证了这点。
总的来说，丰田赛那作为新一代奶爸神车，凭借着大空间、高安详设置以及精彩的品质在全球范畴内迅速爆红，在海内也难有敌手，这让经销商有了加价的“底气”，也琢磨起线下购车防备加价的“裂痕”。 对付加价购车，固然对付经销商而言在短时间得利，可是对付品牌而言，是很大的伤害，更影响到消费者满足度和口碑。但愿广汽丰田经销商酝酿赛那加价行为，可以或许引起厂家存眷，在车辆上市正式上市前，获得妥善办理。“汽扯扒谈”也将一连存眷！ |
