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汽车信息网2月4日讯 近年来，中国消费者对于汽车的需求越来越高，除了追求迅猛平稳的驾控体验，还要求车内舒适豪华，既是个人的自由座驾，也是家庭的舒适堡垒，同时还能胜任市内代步和假日郊游等多重任务。其中自主豪华品牌车型星途瑶光就以20万元的价格，为消费者带来了40万元级豪车的驾乘体验，成为了消费者多功能全能车型的代表之一。
日前，最新一期的 IVISTA 中国智能汽车指数测评结果公布。其中，星途瑶光凭借40万级科技智能，在涵盖奔驰 EQB、smart #3 和特斯拉 MODEL 3 等热门车型的测评中脱颖而出，在智能行车、智能安全、智能交互测试中均取得 G 级优秀的最高评级，再一次诠释了星途瑶光作为“20万级最强质价比”的标杆级SUV实力。 智能驾驶辅助新势力还要好 在电动化和智能化浪潮的推动下，传统燃油车时代形成的汽车市场格局和品牌阶层正在被打破，自主品牌借助先发优势和技术积累，从另一个地平线极速升起，强势“闯入”了豪华车市场。 这其中，星途汽车就是自主品牌冲高的优秀代表，如今更是通过IVISTA中国智能汽车指数证明了自家产品的豪华实力。
IVISTA中国智能汽车指数参考价值极高，是全球首个面向消费者的公平、公正、专业、权威的智能网联汽车第三方专业机构测试评价体系，该体系不仅对智能汽车的硬件和软件性能进行全面评估，还关注用户体验和安全性等方面，是当前最贴近用户实际场景的智能领域评测体系。 其智能行车测试项目评价包括行车辅助系统试验、导航智能驾驶系统试验等。星途瑶光配备L2.9级智能辅助驾驶，在高速道路测试场景下，以优异的单车道纵、横向控制能力，实现安全车距的自主行驶，即使突遇前车加塞也能从容减速，提升行车安全。 IVISTA对瑶光的总体评价为，该车型单车道纵向控制能力表现良好；单车道横向控制能力车道居中行驶场景表现优秀；单车道纵横向控制能力直道驶入弯道场景表现良好。
针对行车安全，智能安全测试项目主要评价的是自动紧急制动、车道辅助等功能，考验汽车主动安全控制能力。 瑶光在车对车自动紧急制动系统、车道辅助系统的试验中获得满分，可极大避免交通事故的发生。IVISTA的总体评价为，该车型车对车自动紧急制动系统（AEB C2C）表现优秀；行人与骑行者自动紧急制动系统（AEB VRU）表现良好；车道辅助系统（LSS）表现优秀；标配车道辅助系统；侧向辅助系统（SSS）DOW功能表现优秀。 值得一提的是，智能驾驶辅助本来是新势力的强项，但瑶光作为燃油车在这一领域也做到了行业顶流。在前段时间小鹏和华为余承东吵得不亦乐乎的AEB方面，星途瑶光就拿到了16分的满分。 AEB主要是针对行人“鬼探头”、电动自行车横穿马路的情况的一种主动安全系统。在测试中，星途瑶光在突遇行人与自行车穿行等紧急状况也表现优秀，可快速做出预判并且紧急制动，充分展现了星途汽车对于日常用车安全性的重视，也大大提升了用户的驾驶信心。 通过瑶光满分的成绩来看，其27年积累的技术实力还真不是造车新势力所能比的。星途的主动安全系统，给了消费者真正的安全体验，提升用户和其他交通参与者的综合安全，真正做到了让用户在燃油车上也能享受到比新势力更好的智能驾驶辅助，同时瑶光也是满足了用户对于一款豪华品牌车型的期待。 综合产品力远超同价位 目前BBA所在的传统合资豪华品牌正在被自主品牌新能源不断冲击，一方面是传统豪华品牌电动化转型速度缓慢，另一方面也是消费者对于车辆智能化要求不断提升，传统豪华品牌燃油车型在智能化方面并没有跟上年轻人的期待。
智能座舱是目前汽车行业开发设计和差异化竞争的焦点，各大车企品牌卷的程度非常高。而星途瑶光作为面向新时代的高端车型，其除了把重中之重的主动安全系统做到极致以外，在座舱的智能化方面，瑶光也是做到了与时俱进，带来了不输新势力的表现。 |
