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汽车信息网1月31日讯 特斯拉作为全球话题度最高的新能源车企，其推出的每一款新车都吸引了无数全球用户的目光。近些时日，特斯拉旗下第五款车型Cybertruck定名赛博越野旅行车并且首度开启了它的中国之旅。据悉，特斯拉宣布将于1月28日召开Cybertruck全国巡展，届时，将在上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市同时亮相。
据悉此次参展的8辆Cybertruck都是从美国空运过来的，并且是继其在美国交付后的首次海外亮相。根据特斯拉给出的官方讯息来看，目前Cybertruck的订单数量已经超过200万辆，其中同样有不少中国用户下订。特斯拉CEO马斯克曾表示，到2025年，特斯拉Cybertruck的产量可能会达到每年约25万辆，按照这一产能计算，目前特斯拉Cybertruck 200万辆的订单想要全部消化至少要等8年时间。
黑科技加持“新皮卡” 过去在摩托车圈流行一句话，摩托分两种，一种是哈雷一种是其他摩托。如今这句话也可以套用在皮卡领域，皮卡同样分两种，一种皮卡叫做特斯拉赛博越野旅行车一种是其他皮卡车。“比卡车更实用，比跑车更迅速”是特斯拉官方对Cybertruck的定位，同时用赛博越野旅行车为其命名也体现出特斯拉官方认为Cybertruck绝不仅仅是一辆拉货的皮卡，更是一辆多功能多用途车辆的产品定位。
作为特斯拉旗下的全新车型，Cybertruck可以说是集特斯拉黑科技于一身，加之其犀利且与众不同的外观设计，即便在中国其也拥有诸多关注者。 从外观上来看，Cybertruck棱角分明，车顶呈三角形形状，好像一架F117隐身战机一般。不锈钢外骨骼车身，没有任何涂装，银色的不锈钢原色车身，凸显了其粗犷和神秘的设计特征。
值得一提的是Cybertruck是世界上第一款采用48V低压架构的量产车型，其整体车身和玻璃均拥有防弹功能。5885*2027*1905mm超大的车身尺寸和3800mm的超长轴距让Cybertruck拥有更胜全尺寸皮卡的巨大身材，乘坐空间和载物空间都拥有无与伦比的表现。 性能方面，Cybertruck的三电机版本，可实现百公里加速2.7秒，并且拥有近5吨的牵引能力，最大载荷达1134千克。为了彰显Cybertruck的强大性能，在一项测试中一辆Cybertruck在拖挂一辆保时捷911的情况下，加速依然比一台保时捷911更快，可见动力方面Cybertruck甚至超越了一般的超跑实力。
除此以外，Cybertruck还可以带用户体验更多的诗和远方，带用户领略更多的自然风光。据悉Cybertruck是史上首台实现线控转向的量产车，双电机“冗余设计”替代物理连接的转向结构，实现更安全与更聪明的转向操控。其还搭载了后轮转向功能，超5米8的车身却拥有B级车的转弯半径。在面对越野崎岖路况，Cybertruck可凭借更长的悬挂行程以及超强的动力属性，上山下河如履平地。 特斯拉设计负责人Franz von Holzhausen表示，“赛博越野旅行车可以像瑞士军刀一样，集成所有功能，你可以在车上装载附件以实现丰富的功能。我们希望能够通过这些附件，让赛博越野旅行车的车主拥有独特的体验。”
在中国上路困难重重 可惜如此强大的一台赛博越野旅行车却似乎与中国市场格格不入，而中国用户更是大几率要与其失之交臂，因为以目前中国施行的现行法律法规来看，特斯拉Cybertruck甚至无法在中国合法上路。对于这一点，就连特斯拉创始人埃隆马斯克也表示说：“Cybertruck电动皮卡车要想在中国合法上路会很难，但目前可以为大家带来一些原型车进行展示。”
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