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中国汽车新闻网讯 跟着汽车行业对“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)的加快投入研发，越来越多的车企慢慢开始了电动化的转型，作为B级车市场标杆的一汽-公共迈腾在改款得同时也推出了GTE版车型。
从价值上看，新迈腾家属中两款GTE车型售价别离为25.39万元和26.89万元，较凯美瑞双擎和雅阁锐·混动版都不算自制。不外，凯美瑞和雅阁的混动车型都回收的是油电殽杂系统，那么作为这个级别中为数不多的插电混动车型，GTE版车型开起来表示如何？也让“达车汇”对此次试驾布满了等候。 新迈腾“变”在哪? 新迈腾在外观上变革不大，根基还原了外洋Passat车型的造型，全新的“雨点”式中网，让偏商务气息的迈腾也有了一些年青化的转变，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去越发凌厉。
GTE版车型则在新迈腾的基本长举办了一些调解，如带有GTE标识的横条格栅，C字形LED日间行车灯，以及玄色的底杠。对比新迈腾来看，GTE版车型显得更具举动气息。
车身侧面，新迈腾和GTE版车型基内情同，腰线自车门贯串门把手延伸到车尾，搭配流通的车身线条和全新双色刀锋状轮圈，看上去十分动感。
尾部造型方面，新迈腾和GTE版车型尾部“MAGOTAN”标识也被挪到中间位置，同时还回收了全新设计的尾灯组，灯组内部造型比上一代更巨大，点亮结果也很精彩。与新迈腾差异的是，GTE版车型在后备箱下方多了一条镀铬装饰。
进入到车内，依旧是尺度的公共气势气魄，新迈腾主要改换了全新的偏向盘、全液晶仪表盘和触摸式空调节制面板，车内原有的桃木饰板也被铝制饰板及翻毛皮材质所替代，不只看上去越发年青，同时触感也很不错。
全新设计的多成果偏向盘，在按键位置长举办了细微的调解，在举办成果性操纵时越发顺手，同时握感也有所晋升，另外，新增的银色镀铬装饰也让全新设计的多成果偏向盘看上去越发年青化。
10.3寸的全液晶仪表盘看上去十分炫酷，不只可以显示行驶数据，导航信息等相关车辆数据。同时还可以按照驾驶模式变动仪表颜色。空调节制面板打消了传统的物理按键，回收了全触控设计，固然看上去科技感十足，不外在实际操纵中表示并不是十分抱负。
中控屏幕在尺寸上有所晋升，内置了最新的“众行家”智能网接洽统，具备手机长途操控成果，同时也是公共品牌首款搭载Voice AI智能语音车型。车内人员可通过“你好，公共”，来对多媒体、空调等举办调理，在实际操纵进程中，不只回响迅速同时还很利便。
GTE版车型整体内饰设计根基与新迈腾沟通，用料同样也很老实，每每触手可及的处所均回收了软质质料所包裹。不外遗憾的是，GTE版车型并未回收全新的车机系统，仪表盘也回收了传统式指针设计，在科技感上略打了一些折扣。 GTE版车型更具驾驶兴趣 动力方面，此次“达车汇”所体验的新迈腾380TSI旗舰版车型搭载了2.0T+7DCT组合，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。GTE版车型搭载了1.4TSI+电念头的动力组合，是由宁德时代锂电池组组成的插电式混动系统。综合最大功率211马力，综合最大扭矩400牛·米，纯电动续航里程为56km。传动系统匹配6速DSG双聚散变速箱，值得一提的是，GTE版车型最快的充电时间为4小时。
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