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中国汽车新闻网讯 4月8日，凯迪拉克全新入门级轿车CT4正式上市，新车共推出2款车型，售价23.97-25.97万元。作为此前凯迪拉克ATS的继任车型，凯迪拉克CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，并提供了6种车身颜色和3种内饰选择。
与此同时，CT4也将插手凯迪拉克“租啦”长租打算，月租2999元起，旨在为当下年青消费者带来更机动、便捷以及省心的豪华用车体验。
凯迪拉克CT4的外观回收了与CT5和CT6一脉相承的家属化设计语言。源自V系列高机能车系的玄色蜂窝状中网与玄色前唇上下呼应，再配以符号性的闪电LED日间行车灯，让整个车头在视觉上越发宽体和低趴。
50:50的车身配重比例，短前悬、长后悬的设计以及越发紧致的尾部线条，勾勒出更为老到、纯粹的举动姿态。在车身尺寸方面，CT4的长宽高别离到达4760×1815×1428mm，轴距为2775mm。
内饰设计同样与CT5很是相似，讲求的用料泛起出特有的美式豪华质感。值得一提的是，凯迪拉克CT4还首次推出高比拟度的撞色内饰搭配，配以打孔工艺的Moli真皮座椅，令整个座舱营造出富有新意与活力的视觉感觉。
机器式仪表盘中融入了4.2英寸的液晶显示屏，8英寸的中控屏幕回收了倾向驾驶员一侧的设计，并配备了全新一代的CUE系统，可支持苹果CarPlay、百度CarLife、Wi-Fi热点等成果。
不只如此，凯迪拉克CT4在舒适和科技设置上也足够富厚。包罗了前排座椅12向电动调理、主驾座椅影象、Bose®音响、14个扬声器、ANC主动降噪技能、双区温控空调、自动启停、AUTOHOLD以及定速巡航、防碰撞预警、低速自动刹车等驾驶帮助成果。
动力方面，凯迪拉克CT4搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压动员机，最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350N·m。传动系统匹配8速自动变速箱，0-100km/h的加快时间为6.9s。底盘方面，凯迪拉克CT4前悬挂回收了双球节多连杆布局，同时其配备的后五连杆独立悬挂也颠末尾全新的设计。
另外，CT4还拥有同级独占的RWD后驱系统，转弯半径仅为5.55米，共同同级独一的机器式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统，大大晋升了整车的驾控兴趣。 批评：在豪华品牌市场，凯迪拉克很是擅长利用错位竞争计策，这点在CT4上也不破例。固然定位于豪华举动中型车，但作为凯迪拉克全新入门级车型，凯迪拉克CT4此后对准的照旧宝马1系、疾驰A级以及奥迪A3的豪华紧凑型车市场。至于可否如愿以偿，我们照旧拭目以待吧。 |
