|
url:https://m.gmw.cn/2019-11/27/content_1300761496.htm,id:1300761496
11月27日，北京青年报记者从北京市轨道交通建树打点有限公司获悉，辐射都市副中心的两条地铁线路7号线东延、八通线南延试运行顺利，将于本年年底正式开通运营。 市重大项目办轨道交通工程随处长赵洪先容，按照2019年北京市轨道交通建树打算，本年打算开通大兴机场线、7号线东延、八通线南延3条线路。今朝，大兴机场线已经和北京大兴国际机场同步开通，7号线东延和八通线南延两条线路正在试运行阶段，总体运行环境精采，估量年底正式开通运营。 7号线东延工程起自既有7号线终点焦化厂站（不含），全长约16.6km，全部为地下线，全线共设车站9座，平均站间距1.84km，个中换乘站5座，别离与城际铁路联结线及八通线南延线在施园站换乘，与八通线南延线在举世影城站换乘。
12月中旬举办竣工验收。 据市重大项目办轨道交通工程随处长赵洪先容，两条线路的共有站点施园站，可以或许与城际铁路联结线实现换乘，进一步晋升了轨道交通处事范畴，为副中心住民达到京津冀区域以及北京新老机场成立了重要的交通纽带。 同时，这两条线是北京都市副中心交通出行的重要轨道交通线路，在轨道交通主干线网中，将构建举世影城、都市副中心与中心城区接洽走廊，发动沿线成果区的成长建树，7号线沿线及以南的客流去往副中心不必再通过南北向线路倒到6号线、八通线去往副中心，大大提高通达副中心的效率。
文/北京青年报记者 刘珜 摄影/北京青年报记者 黄亮 声明：转载此文是出于通报更多信息之目标。若有来历标注错误或加害了您的正当权益，请作者持权属证明与本网接洽，我们将实时矫正、删除，感谢。 |
