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url:https://m.gmw.cn/2020-06/03/content_1301259616.htm,id:1301259616 新华社北京6月3日电（记者熊琳）记者从北京市交通委获悉，海内首条通勤用自行车专用路——北京昌平回龙观至海淀上地软件园自行车专用路疫情期间打破常态骑行量，市民更倾向个别化出行。 跟着疫情防控常态化，各单元复工复产，北京市民出行特征产生较大变革。数据显示，疫情产生以来，自行车专用路利用量规复速度较快，以2019年10月早岑岭1589辆次作为常态值比拟发明，2020年3月自行车专用路骑行量已规复至常态值的80%，5月中下旬早岑岭骑行量已打破常态，到达2000辆次。 北京市交通部划分离于开通初期、中期和一周年前开展了三次自行车专用路利用感觉和利用意愿观测。功效显示骑行者对自行车专用路的满足度较高，达8.7分，个中40%以上的骑行人员评分为满分10分。 2019年5月31日，北京昌平回龙观至海淀上地软件园自行车专用路开通。自行车专用路长6.5千米，共有17个进出口、3部无障碍电梯、7部自行车助力系统、1处养护工区、1处处事区。2020年1月1日起，该专用路移交至昌平区打点。 声明：转载此文是出于通报更多信息之目标。若有来历标注错误或加害了您的正当权益，请作者持权属证明与本网接洽，我们将实时矫正、删除，感谢。 |
