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在昨天（1月29日）进行的“回首‘十三五’ 展望‘十四五’”系列主题新闻宣布会都市更新专场宣布会上，北京市重大项目建树批示部办公室二级巡视员赵洪先容，本年年底，北京估量开通7条（段）轨道交通线路，个中包罗11号线西段、17号线南段、19号线一期、8号线剩余段、14号线剩余段、机场线的西延、s1线的剩余段。 知道君按照此前报道及官方发布的信息对相关线路举办了梳理，来给各人讲讲这7条（段）线路的详细环境。 不外需要强调的是，按照北京轨道交通建树的布置，每年年头城市拟定当年估量开通的线路方案，详细年底可否开通还得看这一年的建树环境。另外，今朝的站名也都是工程建树阶段的暂用名，最终通车前，还会有正式名称发布。 ◆ 地铁11号线西段（冬奥支线） 金安桥站可与6号线和S1线换乘 地铁11号线西段也被称为“冬奥支线”，该条线路北起金顶街站，沿石道路、金顶西街向南敷设，过阜石路后由北辛安路转向首钢地域，之后沿筹划的修理厂西路向南，过石景山路后至本期工程终点，回收全地下敷设。
线路长度约3.6km，设站4座，别离为金顶街站、金安桥站、北辛安路站、首钢站。个中换乘站2座，并别离于金安桥站与运营6号线、S1线换乘，在远期筹划上，地铁11号线首钢站还将与筹划中的R1线（北京地铁18号线）实现换乘。 2022年北京冬奥会的单板、滑雪大跳台角逐将在新首钢进行。按照此前的筹划，由于其处事冬奥会的非凡要求，地铁11号线西段的通车时间被定为了2021年。其在金安桥站可与已经运营的6号线和S1线换乘，该线路可处事首钢园区和北京冬奥会场馆，进一步扩大对冬奥赛事的处事范畴。 ◆ 17号线南段 全线通车后，全程只需要56分07秒 北京地铁17号线是一条贯串中心城南北偏向的交通干线，于2016年开工建树。按照北京市发改委此前披露的信息，地铁17号线估量将于2022年底开通试运营，不外厥后其调解为了南、北段分期开通的方法，本年年底估量开通17号线南段。
北京地铁17号线全线通车后，将串联起昌平、向阳、东城、通州四区。按照筹划，地铁17号线的全线平均运行速度将能到达52公里/小时，远远快于既有运营线路的速度，凭据这个速度，17号线跑完全程只需要56分07秒。 换乘站多是17号线一大特点。全线20座车站中换乘站就有10座，可与地铁13号线、15号线、10号线、6号线、1号线、7号线、14号线等14条地铁换乘。在建树中，大客流换乘站台宽度能达14米到16米，换乘通道宽度也都设计在8米以上。站内换乘时间不高出3分钟，通道换乘时间不高出5分钟。 ◆ 19号线一期 首条南北走向地铁快线，换乘站比例达80% 北京地铁19号线一期工程是北京轨道交通线网中的重要主干线路，呈南北走向，南起丰台区新宫站，路过西城区，北至海淀区牡丹园站。19号线一期工程线路全长22.4km，全部为地下线，设站10座，换乘站8座，平均站间距2.3km。在新宫新建车辆基地1座，位于新宫站以西筹划南环公路以北通久路以南。
地铁19号线是北京首条南北走向的地铁快线，19号线一期工程全线最高速度120km/h，一期工程受土建实施限制限速100km/h，与在建的3号线、12号线、16号线、17号线、平谷线等配合组成北京轨道交通大运量线网。 同时，又因19号线的南段与地铁新机场线草桥站相连，堪称新机场线的城内段，两线将在草桥站共用站厅层。搭客从19号线草桥站下车后，到站厅层就可与大兴机场线实现“同层换乘”。 另外，值得一提的是地铁19号线一期的换乘站比例到达了80%。按照线路筹划，地铁19号线一期全线共设10座车站，除新发地站和牛街站外，其余8座车站均为换乘站，别离是：新宫站与大兴线换乘，草桥站与10号线及新机场线换乘，右安门外站与14号线换乘，平安里站与6号线及4号线换乘，积水潭站与2号线换乘，北太平庄站与12号线换乘，牡丹园站与10号线换乘，金融街站预留远期与1号线及2号线再起门站的换乘条件。 ◆ 8号线剩余段 估量春节后开始机电安装，6月铺轨施工 北京地铁8号线呈南北走向，根基与北京中轴线重合，是线网筹划中南北走向的主干线路。共分四期建树，个中一期工程（奥运支线）于2005年动工，2008年7月通车；随后连续开展二、三、四期工程建树，于2018年年底实现通车状态。
今朝这条线路分南北两段运行，北段线路北起昌平区朱辛庄站，南至东城区中国美术馆站，南段线路北起东城区珠市口站，南至大兴区瀛海站。 |
