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潮汕环线高速榕江特大桥合龙现场 （记者/赵刚 通讯员/陆桥轩 董小义）8月10日，广东交通团体在建的潮汕环线高速榕江特大桥主桥合龙。 榕江特大桥是潮汕环线高速项目节制性工程，蹊径全长4840米，设计为双向六车道，起于揭阳市滨海家产园北侧，终于汕头市潮阳区西胪镇东侧榕江南岸。大桥分为榕江北岸通例引桥、北岸跨大堤桥、榕江主桥、榕江南岸通例引桥，个中主桥为主跨400米的双塔双索面斜拉桥。 潮汕环线项目认真人潘正中先容，大桥自2017年5月31日开工开工以来，在中交二公局等参建各方的配合尽力和处所当局的大力大举支持下，相继降服了主引桥深淤泥孤石岩层巨大地质、多处高墩、大角度索塔、潮汐影响水上功课坚苦等倒霉因素。 全桥钢箱梁共计63片，最重梁段达340吨。为顺利安装这个“各人伙”，项目通过技能攻关先后办理了大吨位钢布局滑移、边跨钢箱梁变幅跨墩施工等困难；同时应用钢箱梁板单位呆板人焊接、钢箱梁节段自动埋弧焊机等智能化设备，将梁段焊接时间节制在50小时之内，最终乐成节减工期30余天，确保了在台风到来之前实现合龙。 潮汕环线高速公路是广东省“十三五”重点工程，项目全长约83公里，串联沈海、汕昆、汕湛、潮惠、揭惠等多条高速公路和国省道。项目后续将举办主桥STC钢桥面、钢护栏、伸缩缝等隶属工程施工，按打算全线将于年底建成通车。 |
