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阳茂高速改扩建项目完玉成线跨线桥架设 2021年或建成通车

来源:新闻门户     作者:华夏门户     浏览:次     发布时间:2020-09-10
摘要:南边网讯 9月3日黄昏18时36分,在广东省交通团体所属阳茂高速公路改扩建项目TJ3标跨线桥施工现场,2台重达350吨的吊车正伸展吊臂,紧紧“抓住”35米长的箱梁两头,将项目全线最后一片箱……

  南边网讯 9月3日黄昏18时36分,在广东省交通团体所属阳茂高速公路改扩建项目TJ3标跨线桥施工现场,2台重达350吨的吊车正伸展吊臂,紧紧“抓住”35米长的箱梁两头,将项目全线最后一片箱梁平稳地安顿到跨线桥上。至此,阳茂高速公路改扩建项目全线14座跨线桥颠末6个多月建树已全部落成,为工程全面推进奠基了坚硬基本。

  阳茂高速公路改扩建项目起于阳江市江城区白沙街道,止于茂名市电白区观珠镇,是国度高速公路网G15沈阳至海口国度高速公路的一段,线路全长79.76公里,主线回收双向八车道高速公路尺度举办改扩建,估量于2021年建成通车。工程建成后,将有效缓解粤西地域交通出行压力,促进粤西地域加速融入粤港澳大湾区。

  在施工方面,施工强度大、调治难度高,是阳茂高速改扩建项目跨线桥架设最主要的特点。

  “项目最后一批架设的跨线桥共4座,还需拆除2座旧桥,受施工时间紧、高温炎热等因素影响,我们加大投入,紧抓箱梁运输、现场架设等要害环节,用了10小时完成这次任务。”阳茂高速公路改扩建项目认真人邓敏维先容,施工现场共投入了工人400多名,更换110余台大型设备。

  另外,本次拆架跨线桥施工实现了项目跨区域、跨路段分流,交通管束段长达92公里,涉及3个关节互通、6个收费站,关闭时间从9月3日的6时到22时,共16小时。

  该项目采纳从“高速到高速”的全关闭分流管束形式,利便司乘人员从阳茂高速的阳江西互通、茂湛大昌口互通直接绕行到汕湛高速。

  南边日报记者 李赫 通讯员 沈高 郝秋瑶

责任编辑:华夏门户
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