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（全媒体记者/张东方）22日上午，被称为“深港最快交通线”的广深港高铁香港段开通典礼在香港进行。此举符号着，深圳、香港这两座相邻的一线都市之间的相助正式驶入“快车道”。 广深港高铁香港段开通后，深港两地的要素活动将越发快捷。“深港之间的物理和心理间隔的缩短，将带来人流、物流、资金流、信息流等‘流量’的增长，流量的增长则意味着发生更多的新动能。”中山大学岭南学院经济学系传授林江说。 “最快14分钟”加快深港同城 广深港高铁香港段于2010年4月正式动工建树，颠末8年建树终于落成。 本年8月23日，香港特区当局公布，广深港高铁香港段将于9月23日正式通车营运。届时，广州至香港的行车时间将可由此刻的100分钟缩短至48分钟，而由深圳福田至香港西九龙，最快只需14分钟。 最快14分钟，无疑将拉近深港之间的物理及心理间隔。而在相关配套上，在香港西九龙站实施“一地两检”，更是将缩减深港之间的出行时间本钱。 “一地两检”是指在香港西九龙站同一个区域内设立香口岸岸区和内陆港口区两个港口区，由两边别离凭据各自法令，对乘坐高铁往来内陆和香港的人员及其随身物品和行李，举办进出境边防查抄、海关禁锢、检讨检疫等进出境禁锢磨练。据悉，游客乘坐广深港高铁达到西九龙站后，从治理内陆出境手续后分开内陆港口区，到香口岸岸区治理入境手续，整个治理进程约莫只需五分钟。而此前，游客需要在上车前和下车后别离治理一次通关手续，用时各在一小时阁下。 “‘一地两检’是已往从未有过的，是中央有关部分和香港出格行政区当局配合尽力作出的一项实践创新和制度创新。”国务院港澳事务办公室主任张晓明说。 广深港高铁香港段的开通及“一地两检”的施行，在拉近深港之间物理及心理间隔的同时，更将促进两座相邻的一线都市之间的融合。 暨南大学民众打点学院传授胡刚认为，广深港高铁的开通，为香港年青人到内陆就业提供了便利性。“香港在医疗、教诲、商业、法令处事等高端处事业方面具备优势，可是由于香港市场的范围，这些年青人的就业面对困难。广深港高铁的开通低落了时间本钱，利便了他们北上就业。”胡刚还暗示，广深港高铁意会也给香港暮年人到内陆的居住、养老、度假带来利便，大概也会发动珠三角养老处事业的成长。 “我住香港新界元朗，到前海上班，比去香港数码港要省一半时间，完全切合1小时糊口圈的界说。”天天从香港到前海深港青年梦工厂上班的港创投青年、凝方绿能首创人林恒一说，广深港高铁香港段开通后，深港之间的通行时间更短了，越发利便香港青年到深圳创业。 深港联手打造大湾区焦点引擎 清晨，被称为“特区中的特区”的深圳前海一派忙碌情形，80多个工地同步在建，世界一流都市新中心雏形已现。 改良开放40年，深圳由一个“小渔村”成长成一个现代化多半市，其经济成长总量2017年已达2.2万亿元，很是靠近一河之隔的香港程度。深圳之所以可以或许缔造家产化、都市化、现代化古迹，与香港的资金、技能和打点履历等有着重要干系。 改良开放再出发，深圳仍将对港相助摆在突出位置。“深圳将加速打造粤港澳大湾区焦点引擎都市，重点强化深港一级的焦点引擎浸染。”省委常委、深圳市委书记王伟中本年4月在接管南边日报访谈时暗示，深港拥有粤港澳大湾区约30%的人口局限、45%的经济总量，是大湾区成长的焦点引擎。 王伟中说，30多年来，深港通过增强多条理、全方位的相助，两地干系越来越密切，彼此依存度越来越高。出格是党的十八大以来，跟着深港相助进入“快车道”，两地已经成为山水相连、唇齿相依的亲密相助同伴。将来，深圳将继承进修香港、依托香港、处事香港，加快推进落马洲河套地域开拓建树，打造深港科技创新出格相助区；举全市之力建树前海深港现代处事业相助区和前海蛇口自贸片区等重点平台；增强与香港在科技创新、跨境基本设施建树、高档教诲、医疗卫生等方面相助。 凭据计谋机关，深圳正加快敦促与香港方面的深度相助。以前海为例，作为深圳毗连香港的先行区，前海深港现代处事业相助区将“依托香港、处事内陆、面向世界”作为计谋定位和使命。 经数年尽力，前海引进了汇丰前海证券、东亚前海证券、港交所前海连系生意业务中心等一批符号性港企落户，周大福中国总部、前海金银业商业场、深港跨境电商处事平台、前海深港基金小镇、前海深港设计创意财富园等一批重大项目先后开工建树。停止本年4月底，前海累计注册港企8031家，注册成本8937亿元。 |
