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广西又将新增一条出省高速公路。这次不是通往广东，而是通往大西南地域。这条高速公路就是河池至贵州荔波高速公路，打算投资约131亿元建树，2020年底开工建树，2023年建成。 5月18日，广西交通运输厅网站发布了河池至荔波公路情况影响评价第二次公示。 河池至荔波高速公路南起于宜州区德胜镇石排村接汕昆高速，向北经环江城区以西、水源镇、洛阳镇、川山镇，终点位于环江川山镇大沙坡与贵州省荔波县立化镇筹划的“荔波至河池高速公路（贵州境）”对接。蹊径全长 68.602Km，为双向四车道高速公路，个中部道路段设计时速100km/h，部道路段为120km/h，远景交通量为29050量/日，回收沥青混凝土路面。 推荐方案全线共设桥梁 20171m/30 座，个中特大桥 10059.5m/6 座、大桥9921.6m/19 座。个中黔桂铁路跨线桥（国道 G323）全长2756米，清谭特大桥全长1626米，大环江特大桥全长1066米，那羊大桥2号桥全长1206米，下有河特大桥全长1806米。地道 10 座，共计 12740m，个中长地道10536m/5 座，中地道 628m/1 座，短地道 1576m/4 座。个中八仙地道长2789米，岜盘地道长2781米，北峒地道长1870米，岜旗山地道长1275米，骑士 2 号地道长1821米。整条高速的桥隧比为 48.0%。 河池至荔波高速公路将建树互通式立交 6 处（个中关节互通式立交1 处）、收费站5 处（环江南、环江西、水源、洛阳、都川）。 项目总投资估算金额为130亿8626.7031 万元，打算2020年底开工，2023年底竣工，工期三年。 河池至荔波高速公路南起于宜州区德胜镇石排村接汕昆高速，向北经环江城区以西、水源镇、洛阳镇、川山镇，终点位于环江川山镇大沙坡与贵州省荔波县立化镇筹划的“荔波至河池高速公路（贵州境）”对接。蹊径全长 68.602Km，为双向四车道高速公路，个中部道路段设计时速100km/h，部道路段为120km/h，远景交通量为29050量/日，回收沥青混凝土路面。 推荐方案全线共设桥梁 20171m/30 座，个中特大桥 10059.5m/6 座、大桥9921.6m/19 座。个中黔桂铁路跨线桥（国道 G323）全长2756米，清谭特大桥全长1626米，大环江特大桥全长1066米，那羊大桥2号桥全长1206米，下有河特大桥全长1806米。地道 10 座，共计 12740m，个中长地道10536m/5 座，中地道 628m/1 座，短地道 1576m/4 座。个中八仙地道长2789米，岜盘地道长2781米，北峒地道长1870米，岜旗山地道长1275米，骑士 2 号地道长1821米。整条高速的桥隧比为 48.0%。 河池至荔波高速公路将建树互通式立交 6 处（个中关节互通式立交1 处）、收费站5 处（环江南、环江西、水源、洛阳、都川）。 项目总投资估算金额为130亿8626.7031 万元，打算2020年底开工，2023年底竣工，工期三年。 同时，河池至荔波高速公路也是广西北部一条出省大通道，是贵州与柳州、河池等桂中城镇群的最便捷出省交通通道，同时也是贵阳、成都、重庆往粤港澳大湾区又一过境通道的重要构成部门。（来历：看环江） |
