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多花3.5亿元为候鸟“让路”——引江济淮工程的生态掩护“加减法”

来源:新闻门户     作者:华夏门户     浏览:次     发布时间:2020-01-16
摘要:合肥6月26日电 题:多花3.5亿元为候鸟“让路”——引江济淮工程的生态掩护“加减法” 记者陈尚营、马姝瑞 再过几天,周发愤的团队又将到菜子湖举办生态监测等科研事情。两……

合肥6月26日电 题:多花3.5亿元为候鸟“让路”——引江济淮工程的生态掩护“加减法”

记者陈尚营、马姝瑞

再过几天,周发愤的团队又将到菜子湖举办生态监测等科研事情。两三年后,这里的一部门水域将成为引江济淮工程的航道。

周发愤是安徽大学资源与情况工程学院传授,同时也是鸟类学专家。正是因为他和一些专家的意见,引江济淮工程菜子湖线路作了重大调解。

菜子湖跨安徽省桐城、枞阳两地,包袱着引江济淮工程中的引江和通航任务。凭据最初的方案,航道将在湖区内按最经济的路径设计,在枯水季候,需要举高水位1到2米,以担保通航安详。

安徽水利水电勘探设计研究院副院长朱青先容,每年冬季都有不少白头鹤等珍稀濒危鸟类,会合在菜子湖几个特定区域觅食和过冬。凭据原设计方案,固然高效且省钱,但举高枯季湖泊蓄水位会导致滩涂面积缩减,候鸟保留空间和食物城市淘汰,别的,船舶噪声及夜间灯光也会滋扰鸟类。

“为掩护白头鹤等待鸟栖息生境,工程增加约3.5亿元投资,对原设计方案举办大幅度调解。航道西移约一公里,远离连合大圩鸟类会合漫衍区;同时采纳多种法子,担保候鸟栖息滩涂面积。”安徽水利水电勘探设计研究院水生态情况院副总工程师吴师说。

引江济淮工程相同长江、淮河两洪流系,是我国跨流域、跨省重大计谋性水资源设置和综合操作工程。工程供水范畴涉及安徽、河南两省55县(市、区),输水线路总长723公里。

“我们改变了大型水利工程先编可研陈诉、后编情况影响陈诉书的习惯套路,提前请水生生态、湿地生态等规模的专家参与。”安徽引江济淮团体有限公司党委书记、董事长张效武说,不仅是调解线路,从2018开始到2023年,团体公司招标选择了长江水资源掩护科学研究所、安徽大学等科研院所,对菜子湖候鸟举办恒久跟踪监测和研究。

在菜子湖区域的桐都市双兴村,老李开了多年的超市,平时都是村里人来买对象,但到了冬季,惠顾超市的外地客人就多了起来。“许多人来看鸟、拍鸟,我们这里冬天会有许多贵重的候鸟。”老李说,引江济淮是功德,但也不但愿对候鸟造成欠好的影响。

张效武说,引江济淮工程一开始就从淘汰对情况的倒霉影响角度,不绝调解和优化方案,“打消了一个通江船闸,主动避让铜陵国度级淡水豚自然掩护区,增设多个‘鱼道’,保持长江与菜子湖、长江与巢湖等水系之间鱼类洄游流畅,雷同的法子许多。同时,河道沿岸带型修复工程等永久情况掩护工程将随主体工程同步实施。”

责任编辑:华夏门户
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