|
1月10日起，株洲、湘潭黎民前往益阳、常德、张家界，也可以乘坐动车组列车了。中国铁路广州局团体昨日宣布动静称，1月10日，乌山联结线将开通运营，届时长株潭城际铁路将与石长铁路、黔张常铁路毗连成网，长株潭地域将与益常张地域实现动车互联互通。 1月10日起，长株潭城际铁路将启用新的运行图。株洲、湘潭将首次开行前往益阳、常德、张家界地域的城际动车组列车。个中，株洲将首次开行1趟至湖北咸丰的城际列车，路过张家界、龙山等地；湖北咸丰将首次开行1趟直达湘潭的城际列车。提醒游客留意，咸丰返回株洲、湘潭前往咸丰之间尚未开行直达动车。湘潭、株洲两地可与张家界西站之间实现来回动车直达。 春运期间，在黔张常铁路、石长铁路和长株潭城际铁路间运行的动车组列车，将日常开行114对。个中，长沙至重庆黔江将首次开动作车，为1对D字头动车组。其余113对均为C字头动车组列车。 在长株潭与张家界西站之间将共开行22对远程动车组。个中，在长沙与张家界之间开行20对动车，两地最短车程缩至2小时40分钟。在株洲、湘潭与张家界之间各开行1对动车，时长别离在4小时阁下。 按照新运行图，长株潭城际铁路南线从长沙至暮云区间，共开行90对列车，各站平均12分钟就有一对车颠末。株洲、湘潭区间的平均隔断也降到了24分钟阁下，长株潭城际铁路的“公交化”模式进一步成型。 据湖南城际铁路公司先容，只在长株潭区间运行的动车组将到达16组，全部为四编组动车组。个中10组是由中车株机出产的CJ6型四编组动车组。 提醒游客留意，原在长沙站始发的所有“C”“D”字头动车组（前往石门县北、常德、益阳、张家界西、龙山等地），将统一调解到长株潭城际铁路长沙站（长沙火车站东广场锦泰广场）进站上车。请游客出行前查对好车次信息及搭车所在。（记者 邓晶琎 通讯员 甘丽莎 李悦） |
