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打开江苏交通图，因汗青和地理等因素，贯串江苏沿海连云港、盐城、南通3市的主要交通设施曾经就是沿海高速公路。交通基本设施相对单薄，成为制约江苏沿海地域经济社会成长的“软肋”。可是，跟着2007年12月连云港港疏港航道(连申线北段)的开工建树和2010年12月实现全线意会，这一状态获得极大更改，为江苏沿海地域经济的迅速崛起，加快融入长三角经济圈缔造了条件。 11月10日，适逢党的十八大胜利召开之际，连云港港疏港航道工程竣工验收，起自连云港物流园区、经烧香河闸、南至盐灌船闸的71.363公里航道全面建成，彻底竣事了连云港市无高品级航道的汗青。作为交通运输部核准的长三角高品级航道网连申线的起点段，该航道北接连云港港、南连灌河和通榆河、西接苏北运河，犹如一条银带，千吨级船舶流畅无阻，成为贯串江苏，继京杭运河之外的第二条南北走向的千吨级水运大通道。 |
