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山东年内建成1条高铁,开工5条,放大“关节经济”

来源:新闻门户     作者:华夏门户     浏览:次     发布时间:2020-09-23
摘要:“手里已经拿到订单,只等厂房最后确定,最新一批固废处理惩罚装置顿时就能投入出产。”本年以来,魏建华穿梭北京、潍坊两地,为方才在潍坊投资创立的碧城情况科技有限公司协调投产。供……

山东年内建成1条高铁,开工5条,放大“关节经济”

  “手里已经拿到订单,只等厂房最后确定,最新一批固废处理惩罚装置顿时就能投入出产。”本年以来,魏建华穿梭北京、潍坊两地,为方才在潍坊投资创立的碧城情况科技有限公司协调投产。供职于北京一家高校的他之所以把新厂区落子500多公里外的潍坊,高铁是重要因素。

  碧城情况是一家高新技能企业,研发团队中有多位技能专家来自北京、上海、济南等高校和科研院所。那边政策情况好,又能利便各地的专家高效往来?沿着舆图上的京沪线,魏建华眼光一路南下,落到潍坊。

  “最快2小时18分,一天约30趟来回车次,早上专家从北京出发,下午就能回京,到上海、济南同样是快速通达。”更让魏建华等候的尚有正在建树中的京沪高铁二通道天津到潍坊段——通车后潍坊将正式踏入北京1.5小时交通圈。

  高铁,带来的不只是交通出行条件的改进,更拉动了沿线经济成长,促进城际间的强毗连。连年来,山东加速经营和推进高铁建树,加快构筑区域快速交通网络,为强省建树提供更坚硬计谋支撑。

  2019年,济郑高铁山东段4条共380公里的高铁线路开工建树;鲁南高铁日照至曲阜段建成通车,全省高铁总里程到达1987公里,跻身全国前三。本年,山东高铁一连加快建树,全年铁路建树投入383亿元,一张“154”高铁建树图在齐鲁大地铺展开——

  “1”是潍莱高铁建成通车;“5”是京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目年内开工建树;“4”是京雄商高铁山东段、京沪高铁二通道潍坊至新沂段、青岛西至京沪高铁二通道、德州至商河高铁等4个高铁项目加速前期事情,争取年内开工。

  一串串数字的背后,是山东高铁串点成线、密织成网,全国交通关节渐成阵列之势的新名堂。

  7月30日,顶着烈日,鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段工人正在加紧施工,力图在来岁底,鲁南高铁菏泽境内全面通车。到时,菏泽将实现脚色跨层级的跃升——从高铁“盲区”变为全国交通关节中的“新星”。除了即将通车的鲁南高铁,京雄商高铁共在山东设6站,个中3个在菏泽。这两条跨省通道在山东形成的十字交错,中心点正落在菏泽东站。

  “成为全国交通关节对菏泽意味着庞大的成长机会。”菏泽市交通运输局相关认真人暗示。菏泽不只能细密地融入华夏经济区、省会经济圈、鲁南经济圈,更能通过京雄商高铁细密嵌入中国南北交通大通道,农业、电子商务等较量优势有望获得更充实发挥。

  不只是菏泽,我省的“全国交通关节”梯队,正在加快扩容:凭据我省综合交通网中恒久成长筹划(2018-2035年),除了加速晋升济南、青岛国际性综合交通关节的方针外,还要晋升完善烟台、潍坊关节全国性处事成果,打造形成具有重要影响力的全国性综合交通关节。充实发挥临沂、菏泽关节区位优势,加速建玉成国性的综合交通关节。

  继去年鲁南高铁日照至曲阜段建成通车,本年京沪高铁二通道潍坊至新沂段前期事情加速推进,济莱临高铁快速通道、临沂至连云港高铁等即将开工建树,临沂米字型高速铁路主骨架和“四纵四横”普通铁路网已显雏形。在济南,海内首条市内高铁济莱高铁正加紧建树,建成后济南到钢城的高铁运行时间只需22分钟。在青岛,潍莱高铁建成通车后,青岛将在全省率先实现“县县通高铁”。

  全国交通关节地址都市纷纷蠢蠢欲动,搭上高铁快车,放大“关节经济”。

  7月31日,涵盖站前广场T形区工程、现代教诲示范区工程、综合医院项目等5大类工程项目标潍坊高铁新片区综合开拓PPP项目挖下第一铲土。不远处,概算总投资120亿元的中国物流“两国两园”项目一期正在紧锣密鼓启动征地,高铁物流基地正加快推进前期事情。

  “寒亭区原本区位优势并不明明,潍坊北站的落地为寒亭提供了一个全新的成长平台。”潍坊市寒亭区发改局局长宋博说,潍坊不只以潍坊北站为焦点建树了高铁新片区,更与潍坊中央商务区、国度农综区焦点相协同推进“三区共建”。

  关节之间彼此“握手”,城际关联度不绝提高,经济圈融得更深、抱得更紧。

  “胶东经济圈文化旅游相助同盟本年5月在青岛创立后,当即着手筹备向青岛文旅局提交方案,但愿通过当局搭台,对接交通、旅馆、观光社等企业,配合开拓胶东旅游。”青岛盛大国旅总司理张永龙说,通过高铁,胶东五市实现高铁2.5小时以内通达,将来,胶东半岛游将为胶东经济圈成长注入更多新动能。(李振 常青)

责任编辑:华夏门户
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