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(年末调查)北京轨道交通年年长 推进区域协同成长 中新社北京12月28日电 (记者 杜燕)北京轨道交通7号线东延、八通线南延28日开通试运营。至此，北京轨道交通路网运营线路达23条、总里程增至699.3公里。 1969年10月，北京第一条轨道交通线路——1号线通车，但运营里程仅11公里。 跟着都市的成长，北京确立了以轨道交通为骨架、地面公交为支撑的多条理、多方法民众交通处事体系成长思路，轨道交通进入快速成长阶段。尤其是2001年申办2008年夏季奥运会乐成后，北京轨道交通建树进入“黄金时代”。 2008年北京奥运会开幕前夕，北京同时开通3条轨道交通新线，运营线路增至8条，总里程到达200公里。 时至今天，北京轨道交通运营线路已增至23条，总里程增至699.3公里，根基形成以地铁普线为主，辅以地铁快线、机场专线、有轨电车的快慢团结、成果清晰的多条理路网。
资料图：北京地铁大兴国际机场线草桥站。中新社记者 张宇 摄 统计显示，2019年1月至11月，北京轨道交通日均运送搭客1085.61万人次、事情日日均运送搭客1232.42万人次，成为客运量世界第一的超多半会轨道交通线网。 值得一提的是，北京轨道交通的飞速成长，加速推进京津冀交通一体化。28日开通的7号线东延、八通线南延，是直通北京都市副中心的重要轨道交通线路。 为更好地支持北京都市副中心建树、北京大兴国际机场运营，推进京津冀协同成长，最新批复的《北京市都市轨道交通第二期建树筹划(2015-2021年)》显示了如下信息： ——建树处事2022年冬奥会的11号线西段(冬奥支线)； ——建树大兴机场线北延，聚合地铁11号线、14号线、16号线等在丰台区丽泽金融商务区实现“四线换乘”，从而接驳金融街、中关村、CBD等重点成果区； ——建树处事于CBD区域的28号线，增强中心城与北京都市副中心的接洽，促进区域快线(含市郊铁路)网与都市轨道交通线网的融合； ——建树首次驶向河北、串起北京都市副中心和河北“北三县”(河北廊坊的三河市、大厂回族自治县以及香河县)的22号线(平谷线)，辐射发动周边地域成长。 除了织密轨道交通线网，中共十八大以来，京津冀区域交通基本设施互联互通实现打破，先后建成京秦高速北京段、京昆高速北京段、首都地域环线高速通州大兴段、京礼高速兴延段、延崇平原段等，市域内高速公路“断头路”全部消除，《国度高速公路网筹划》中涉及的7条首都放射线京内路段全部买通，京津冀综合运输大通阶梯网名堂劈头形成。 另外，京台高速公路(北京段)、大兴国际机场高速公路等开通，北京都市副中心线、怀密线等市郊铁路投入运营，轨道交通大兴机场线试运营。京津冀协同成长的重要基本工程——京张高铁将于2019年12月30日开通……“轨道上的京津冀”劈头形成。 按照《北京都市总体筹划(2016年-2035年)》，北京到2020年轨道交通里程将增至1000公里阁下，到2035年不低于2500公里；到2020年公路网总里程力图到达22500公里，到2035年高出23150公里；到2020年铁路营业里程到达1500公里，到2035年到达1900公里。 北京将建树国际性综合交通关节，优化都市群交通体系，为区域协同成长、高质量成长提供有力保障，为“交通强国”建树打下精采基本。(完) |
