|
中新网浙江新闻12月1日电（胡亦心 胡海英 谭春锋 洪海涛）11月30日，浙江温州瓯江北口大桥中主塔封顶混凝土顺利浇筑，由中铁大桥局承建，世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥中塔正式封顶。
中铁大桥局相关认真人先容，该大桥中塔系海内首次回收A型混凝土刚性塔，纵向为A型，横向为门型，共四肢塔柱。塔柱高139米，共分为25节浇筑。本次浇筑的部位为大桥中塔塔柱最后一个节段，共浇注混凝土396立方米，历时约9小时。 据悉，瓯江北口大桥位于温州市瓯江出海口，起于温州乐清黄华镇，止于温州洞头灵昆岛，全长7.913公里，桥面为双线六车道，设计时速100公里。大桥回收“两桥合建”超过瓯江的方案，是浙江省甬台温高速公路复线G15W3和温州市南金公路G228国道上的节制性工程，也是今朝中国以致世界上技能难度最大、制作工艺最为巨大的桥梁之一，代表中国现有的桥梁建树程度。
据相识，受疫情影响，项目工期滞后1个多月。“为加速工程建树进度，项目部针对疫情防控和复工复产多次召开专题集会会议，实时组织相关部分举办问题排查，施工期间，项目部降服强潮、台风、高温等倒霉因素的影响，不绝优化施工工艺，功课人员24小时不中断施工，使塔柱封顶时间较原打算提前24天。”大桥项目部认真人说。 中铁大桥局相关认真人先容，瓯江北口大桥中塔塔柱提前封顶，为后续索缆架设及2021年底通车提供有力的保障。他暗示，作为“十三五”筹划重点工程，该项目建成后将提高东部沿海公路运输大通道通行本领，进一步增强长三角、海峡西岸和珠三角地域的相同接洽。（完） |
