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中新网杭州11月12日电（钱晨菲）12日，记者从杭州机场获悉，继温州机场新一轮总体筹划获中百姓用航空华东地域打点局批复后，杭州机场、宁波机场新一轮总体筹划于克日先后获中百姓用航空局批复，浙江将拥有三座以机场为中心的“空公铁”综合交通关节。 据悉，以建树“轨道上的机场”为方针，浙江机场综合交通体系筹划取得重要打破，实现了航空、铁路、轨道、公路在机场的深度融合和系统集成。 个中，杭州机场将于2022年杭州亚运会举行前，建玉成国换乘最便捷的大型综合交通关节之一，各类交通方法换乘时间可节制在5分钟内。 杭州机场客运量方针也相较2005年版总规晋升73%，货运量方针晋升260%，成长空间增加1倍。2030年，杭州机场的游客吞吐量方针是9000万人次，将来通过伶俐化程度和运行打点效率的晋升，其将争取保障本领晋升至1亿人次。货邮吞吐量在2030年将达180万吨，2050年将达360万吨。 按照筹划，杭州机场总体构型有4条跑道、1个航站区、4座航站楼。综合交通筹划方面，航站区焦点区部署交通中心，引入2条地铁、1条轨道快线，构建机场至杭州主城区45分钟、至杭州都会圈1小时的轨道交通圈。其航站楼地下，还将新建1座高铁站，引入杭绍台、沪乍杭、火车南站联结线等铁蹊径，构建杭州、上海虹桥、浦东三场1小时高铁圈，浙江省内1小时、长三角地域主要都市2-3小时高铁圈。 另外，杭州机场东区国际货站项目亦获批，有望本年底开工建树，2022年底建成，2023年投运。该项目是全海内陆第一个“多层布局+智能化”的机场货站，设计方针2035年国际货站年吞吐量为60万吨，主要处理惩罚国际普货、快件、跨境电商件、邮件及冷冻、冷藏、保鲜、珍贵物品、动物等非凡货。（完） |
