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顺丰同城上市后首份业绩公告发布在即:成长性受期待

来源:新闻门户     作者:华夏门户     浏览:次     发布时间:2023-05-06
摘要:3月的尾巴渐行渐近。作为物流行业中最耀眼的细分领域,即时配送上市企业的财报分外引人关注。日前,赴美上市的达达(DADA.NASDAQ)报表已出,虽交出了68.66亿元的营收成绩单,但无限拉大的……

3月的尾巴渐行渐近。作为物流行业中最耀眼的细分领域,即时配送上市企业的财报分外引人关注。日前,赴美上市的达达(DADA.NASDAQ)报表已出,虽交出了68.66亿元的营收成绩单,但无限拉大的亏损难言乐观。去年12月在港交所上市的顺丰同城(09699.HK),是行业目前除达达外,唯一的上市即配企业,能否超越达达为即时配送企业经营探出一条新路子,答案很快揭晓。

业绩成长性强,机构预期向

疫情之下,即时消费的用户习惯被进一步养成,即时配送作为新消费“基建”早已成为火热赛道。据申万宏源证券分析师的测算,即时配送有望在十年内订单量翻8-10倍,达到1500-2000亿单;假设单均收入5-6元,将支撑起万亿左右的行业收入规模。

面对即时配送赛道的“万亿蛋糕”,行业参与者如何抓住市场机会?每家企业都有不同打法。

达达2021年全年业绩公告显示,总营收为69亿元人民币,可比口径下同比增长78%,2021年净亏损24.71亿元,较2020年净亏损17.05亿元扩大44.93%。而达达亏损扩大的背后,是高昂的销售与营销费用。依靠京东,走即时零售和即时配送路线的达达,迄今成立8年、上市两年却仍未摆脱亏损,这并非投资者愿意看到的局面。

把视线拉近,回到成立和上市时间稍晚,却走出一条完全独立的第三方即时配送路线的顺丰同城,似乎更能吸引投资者关注。

尽管目前业绩数据尚未公布,但从顺丰同城过往公开的指标来看,其表现出极可观的成长性。去年底发布的招股书显示,顺丰同城的收入在短短两年间实现爆发性的增长。从2018年的9.93亿元暴涨至2020年的48.43亿元,复合年增长率高达120.8%。且截止2021年5月31日,公司收入达到30.46亿元,亏损迅速收窄,截至2021年5月末毛利率已收窄至-0.9%,预计短期内可实现盈利。

订单量的高速增长也是顺丰同城过往表现的一大亮点。截至2021年第一季度止,顺丰同城已成为国内最大的独立第三方即时配送服务提供商,占据市场份额的11%。订单方面,2018年、2019年及2020年,顺丰同城订单总数分别为0.798亿笔、2.1亿笔和7.6亿笔,复合年增长率为208.7%;截至2021年5月止过去12个月,年度订单为10.7亿笔,目前为超过2000个商户品牌提供服务,业务已覆盖全国超1000个市县,拥有超280万名骑手。

基于对顺丰同城业务模式和盈利能力的认可,一些机构对顺丰同城的成长性持有高期待。多家机构预测顺丰同城2021年将实现毛利率转正。西南证券指出,顺丰同城业务成长能力强,盈利改善趋势显著;华泰证券则表示,外卖培育了消费者使用即时配送的习惯,同城零售、近场电商和近场服务等新场景不断涌现,共同支撑行业需求强劲增长。顺丰同城的优势在于品牌知名度高、服务品质优秀和多场景融合模式,给予顺丰同城“买入”评价,目标价为19.1港元;而汇丰前海则给出了21港元的目标价。

做好即配“基建”,第三方释放价值

获得主流机构纷纷看好的背后,是即时配送行业前景的大势所趋,也是顺丰同城的独特价值显现。

随着市场反垄断政策不断深化,流量分散化趋势显现,顺丰同城独立第三方的业务模式更具战略价值,长远看带来更大的价值联想。依托独立第三方的灵活定位,顺丰同城目前的业务全面覆盖了本地餐饮、同城零售、近场电商、近场服务四个新消费核心场景,并针对差异化需求推出专业高端的定制即配服务,构建出独特优势。

此前,顺丰同城公司CEO孙海金指出,顺丰同城是多场景耦合,场景相对同行更丰富,抗风险能力更强。

在多场景覆盖下,顺丰同城打造的是一个完整而强大的开放平台,拥有麦当劳、肯德基、必胜客、喜茶等一众头部KA,同时兼顾B、C端的生意。对想自建流量入口的B端中小型商户来说,顺丰同城也是第一选择,其提供的精细化服务比集中化的商流平台都更具优势。近期,顺丰同城还携手微信支付打造0门槛外送解决方案,帮助中小商家迅速线上建店并发起同城配送,构建私域流量池,更好地应对疫情影响。

C端业务方面,顺丰同城也在寻求更大的突破和增长。疫情期间,作为国内最大的第三方即时配送平台,顺丰同城更是依托强大的运力底盘优势,奔走在抗疫最前线,24小时不间断提供“取、送、买、办”跑腿及配送服务,包括餐饮生鲜、日用医药、商务文件等全场景、多品类服务,全力守护城市供给“生命线”。

此外,随着B端的定制化服务延伸到C端用户,顺丰同城的业务场景正在进一步拓展。此前,顺丰同城还联合母公司顺丰控股上线“专享急件”服务,打造经济圈和省内跨城流向的高铁“跨城急送”模式,推动C端业务获得新的增长。

责任编辑:华夏门户
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