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摘要：丹东港10亿元的债券（中期票据）违约震撼债券市场，一众金融机构正焦急等待着即将于本周召开的系列债券持有人会议。 这仅是丹东港债务危机的冰山一角。财报显示：截止2017年6月底，丹东港有息负债超过370亿元，其中超过170亿将于一年内到期。市场担心，后续... 丹东港10亿元的债券（中期票据）违约震撼债券市场，一众金融机构正焦急等待着即将于本周召开的系列债券持有人会议。 这仅是丹东港债务危机的冰山一角。财报显示：截止2017年6月底，丹东港有息负债超过370亿元，其中超过170亿将于一年内到期。市场担心，后续巨额债券、银行贷款都存在违约的可能性。 此前发生的辉山乳业(港股06863)债务危机已经让一众债权银行深陷泥潭，苦苦煎熬。旧伤未愈，又添新伤，公司财报显示，至少有19家银行给予了丹东港合计超过346亿元授信，截止2017年6月底，至少已经使用了其中200亿元。给予丹东港大额授信的不仅包括当地农商行，还包括一系列国有大行和股份制银行：工商银行、农业银行、建设银行、中国银行、交通银行、民生银行、平安银行……一大波上市银行榜上有名。 天雷滚滚，银行集体“失足”，行长们要彻夜难眠了吧！ 更为诡异的是，丹东港公开发布的财务报表和债券募集说明书，早已经明说：公司几年前就已经处于“借新还旧”的状态。 根本不需要做深入的尽职调查，仅仅依靠丹东港过去几年公开发布的财务报表，就可以推断出：丹东港负债压顶，利润只勉强够还利息已经持续多年。 为何如此多的金融机构依然给予这家公司如此高的授信？为何在2016年丹东港发债借新还旧时，仍然“蒙眼授信”？ 丹东港的股权有国有成分，但地方国资只是小股东。用一句“支持地方国企发展”就能轻易塞责？ 今天就来撸一撸这个“吓尿行长”，“金融机构集体失足”的诡异故事。 371亿债务压顶：丹东港债务大雷引信点燃 丹东港集团近日发布公告称，其2014年度第一期中期票据（债券简称：14丹东港MTN001）应于今年10月30日付息及兑付回售部分本金，已向托管机构划付了5860万利息，尚未能按照约定将该笔债券的回售部分本金按时足额兑付。
简单的说，未能按照约定兑付部分本金，意味着还了利息，但还不出本金，出现了债务违约。随后，联合资信将丹东港集团主体长期信用评级由“AA”下调至“C”级。 这张简单的公告，让一众金融机构彻夜难眠。财报显示：截至今年6月底，丹东港负债总额为426.52亿，负债率高达75.96%；其中有息债务为371.12亿，一年内到期有息债务为170.9亿！ 以下是截止2017年6月底，丹东港部分负债清单：
去除本次违约的10亿债券，截至目前，丹东港仍有69.5亿存量的公开债券余额，有44亿集中在一年内到期，有24亿将在未来6个月内到期！ 银行行长的不眠之夜：360亿授信有多少可以偿还？ 银行行长们不仅要为手中持有的债券焦虑，更大的地雷还在后面。 截至2017年6月底，丹东港共获得了19家银行（按照分支行算）的346.21亿综合授信额度，但剩余额度仅为136.18亿。这意味着，丹东港已经使用了超过210亿元的授信额度。直接上清单：
进出口银行、工商银行、农业银行、建设银行、中国银行、交通银行、平安银行、民生银行、华夏银行(行情600015,诊股)和广发银行等一系列银行榜上有名。 截止2017年6月底，进出口银行已使用授信额度高达38.8亿，工行两家分支机构已使用授信额度超过35亿，中国银行、农业银行、光大银行、辽阳银行和华夏银行等多家金融机构的授信额度已经全部用完！ 故事看到这里，银行行长们是不是已经脊背发凉了？那么再让你们看一个更惊悚的数字： 截至今年6月底，丹东港货币资金仅为15.2亿，其中14.4亿为受限资金；相当于94.73%的货币资金受限。包括码头泊位、土地、海域使用权等在内，丹东港近98.36亿资产受限！ 丹东港财务风险早已暴露，金融机构买入债券和授信风控存疑 产生坏账，银行大概也未必真的害怕，虱子多了不痒，大笔一钩也就核销了，充其量让不良率稍微上升那么一点点。 |
