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抗日战争期间，曾有一批美国航行员活泼在中国疆场上，他们就是台甫鼎鼎的“飞虎队”。 8月4日上午，美国驻华大使馆的官方微博发文先容“飞虎队”，大谈美国航行员“志愿来华辅佐中国人民抗击日本侵略”。不意，却是遭遇大翻车。许多的中国网友在评论区直接批判，中美两国在二战里有过相助，可是“飞虎队”的航行员绝非志愿兵，而是高薪礼聘的雇佣兵。
相关微博中，美国驻华大使馆先是来了一招“无中生友”，透露有许多网友对付“飞虎队”名称的汗青来历感乐趣。 随后，美国驻华大使馆就先容到，“飞虎队是二次世界大战期间志愿来华辅佐中国人民抗击日本侵略的美国航行员构成的空部队伍，飞虎队的英文名称是American Volunteer Group，简称AVG，翻译成中文就是美籍志愿队”。 美国驻华大使馆还表明到，因为其时的美国在中日战争中持“中立”态度，因此来华参战的美国航行员全部以平民脸孔呈现。
这则微博但是把我们许多中国网友给气到了：美国航行员来华参战，中国人民理应戴德不错，可是他们绝非志愿兵。
果真资料显示，被称之为“飞虎队”的美国志愿援华航空队从1941年8月正式组建，到1942年7月公布遣散，总共一连了不到一年的时间。它毫不能与厥后在中缅印战区作战的美国陆军第10航空队、在中国战区作战的美国陆军第14航空队划上等号，以及与抗战后期呈现的“中美空军殽杂团”等量齐观。 调查者网专栏作者施洋曾在2014年举办过辟谣，强调“飞虎队”属于雇佣兵队伍，是不容置疑的。 据其先容，1941年，美国航行教官克莱尔·李·陈纳德接管百姓当局的委托，前往美国招募航行员，在通过游说勾当获取罗斯福当局的支持后，他获准以私人机构名义，重金招募美军航行员和地勤机器师，以平民身份参战。 这与美国驻华大使馆官微先容的内容大差不差，可是相识到这些航行员在华酬金和糊口程度后，想必许多人城市震惊不已。 据相识，百姓当局与每一位来华参战的美军航行员都签订有条约，按品级给以酬金。个中，普通航行员的月薪600美元，小队长月薪650美元，中队长月薪700美元。另外，击夕阳军战机一架还能拿到500美元的奖金。与此对较量，一年后的美国陆军航空队航行员月薪最多也只有347美元。 另外，每个航行员都有单人间居住，配备独立卫浴；每50小我私家还会提供游戏娱乐房，有游戏桌、乒乓球桌、牌桌等设施。更浮夸的是，会有中百姓工帮这些美军航行员洗衣服、洗车等。 照顾到美军航行员的饮食习惯，百姓当局为他们提供的餐食尺度如下： 每人逐日提供肉类550克、鸡蛋4个、蔬菜620克、土豆310克、干菜60克、面粉380克、猪油60克、糖180克、盐15克、水果340克、花生30克、茶叶12克以及其他香料。 为了建造隧道的西餐，百姓当局还在兵营里为美军增设西菜灶、面包灶等设备。 按照航行员日后撰写的回想录，包罗美国媒体其时对付这支队伍的报道，都可以或许相识到：牛奶、火腿、咖啡和面包……这些食物都是标配。
昂贵是一方面，更让人无法接管的是，“飞虎队”中的这些美军航行员大多没有实战履历，甚至于压根就没有摸过战斗机。 1941年7月开始，“飞虎队”在云南昆明展开航行练习，短时间内就摔掉了3架P-40C战斗机，前前后后总共摔掉了10架。要知道，这些战斗机，是节衣缩食的中国军民，以4.5万美元1架的高价买来的。未战即摔，着实心痛。 陈纳德在本身的回想录中揭破说，“飞虎队”组建之初，顶多只有十几小我私家能胜任P-40的驾驶。其他航行员此前只驾驶过高空大型轰炸机、鱼雷轰炸机、运输机或水上巡逻飞机；大大都人都没开过战斗机，更别说是见过P-40了。 |
