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中国汽车新闻网讯 3月21日，小鹏汽车1.0量产车型顺利通过广州市交警支队车辆打点所芳村分所的审查，正式取得小鹏汽车第一张新能源汽车专用号牌。这也是中国造车新势气力产车落地的首张新能源汽车专用号牌，符号着中国新势力造车进入实质性阶段，正式驶入日常糊口。小鹏汽车成为海内首家意会设计、研发、出产制造、交付和上牌全流程的造车新势力。 小鹏汽车1.0量产车型于2017年7月得到国度工信部揭晓给造车新势力的首张产物通告，在2017年10月12日率先实现小批量下线，随后分批交付小鹏汽车内部员工，但不面向消费者市场销售。停止今朝，小鹏汽车1.0量产车已经交付了近200位员工，累计测试里程近500万公里，并在黑龙江黑河、新疆吐鲁番、青海格尔木完成了近万小时的三高（高寒、高温、高原）测试。
【小鹏汽车1.0量产车在小鹏汽车总部】 “上牌是小鹏汽车跑通汽车财富链的又一个要害节点。牌号审批是对造车企业系统本领的全面查核。从进入工信部产物目次，到量产车下线；从用户交付到新能源号牌上牌，小鹏汽车始终在造车新势力中保持领先。完成造车全周期的速度和落地品质充实说明白我们的技能和流程本领。”小鹏汽车董事长何小鹏暗示，“1.0量产车型是小鹏汽车存眷产物品质和用户体验的重要投入，也表达了我们敬畏汽车制造的严谨立场。消费者毫不该该是我们的首批用户。在交付消费者上市车型之前，我们本身要首先完成对产物的充实利用和体验。” 小鹏汽车汽车技能中心韩国籍机能集成总师李学坤成为首个绿牌小鹏汽车1.0量产车的车主。李学坤曾处事韩国现代、春风雷诺、华晨汽车等汽车企业的研发中心，在汽车制造行业事情高出25年。“我很是惊喜能成为绿牌小鹏汽车1.0的车主。刚插手小鹏汽车，我就提交了1.0版的用车申请。小鹏汽车是我事情的第一家EV公司，我很是享受公司开放创新的互联网文化气氛。” 小鹏汽车将于本年上市并交付首个面向市场的量产车型G3。基于1.0量产车型，小鹏汽车G3在制造及供给链上更为成熟，在颜值、续航、品质及自动驾驶上实现了打破性进化。 小鹏汽车G3整车造型犀利简捷，设置符号性车顶摄像头和中国品牌独占太空驾驶座舱；驾驶座舱标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控，全面集成在线音乐、舆图导航、及时天气和车辆状态节制，驾驶员可通过智能语音系统节制全部成果。另外，G3将搭载实力派自动驾驶硬件配备，25个智能感到设备适配亚洲当地化自动驾驶，并将提供包围高频糊口场景的自动泊车。
【在小鹏汽车1.0的后视镜中看G3】 关于小鹏汽车 小鹏汽车由UC优视连系首创人、前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，YY首创人李学凌、前腾讯高管吴霄光等多位互联网大佬和高榕成本首创合资人高翔于2014年配合投资，前广汽新能源节制系统开拓认真人夏珩，前广汽智能汽车和无人驾驶认真人何涛连系开办。公司总部位于广州，并在北京、上海、广东肇庆、美国硅谷成立设计、研发、出产与营销机构，今朝拥有近1000名整车和互联网研发人员，并估量在2018年到达3000名员工的局限。 小鹏汽车于2016年9月宣布Beta版样车并首次试乘试驾；在造车新势力中，于2017年7月首个得到国度工信部产物资质通告；率先在2017年10月乐成下线首批工程量产车，并于12月3日首次交付京牌工程量产车给第一位车主何小鹏。2017年12月，小鹏汽车与肇庆市当局正式奠定肇庆新区投资百亿元人民币的智能科技财富园。2018年1月CES国际电子消费展，小鹏汽车G3全球首揭晓态。 |
