试驾陆风逍遥 年青人城市爱上这股中国风

中国汽车新闻网讯 陆风作为红极一时的网红汽车品牌，自从X7车型得到了中国消费者大量的存眷度、曝光度之后，得到了难以复制的乐成。

在成为大流量网红之后，陆风并没有向许多有着前车之鉴的品牌那样成长下去，而是开始尽力抓技能焦点、抓原创。无论是陆风X7劲悦，照旧陆风X5 Plus等几款热销车型的改款换代，都让消费者无不诧异：陆风已经在潜移默化中改变了。

那么陆风逍遥到底融入了几多原创中国元素？

前脸部门的下护板上沿，假如你仔细打量，是来自于中国自古以来的吉祥法宝玉如意；双色的后视镜来自于中国古代的哲学思想太极；镂空的进气格栅来自于中式的镂空书架；尾部设计来自于门神脸谱；侧面腰线是一把横置威武霸气的青龙偃月刀。

固然整车回收了大量中国传统的造型元素，可是因为车辆的整体架构是俯冲状，是相当具有侵略性的一种姿态，所以它总体来看更像是一个即将捕猎蓄势待发的猎豹，很是的动感。

陆风逍遥把这种动感和年青的状态，也带到了动力系统中来。

1.5GTDI被压榨出了120kw最大扭矩和250N·m最大扭矩，匹配邦奇最新代号VT5的CVT变速器，模仿8个档位。

这套动力系统根基上就代表了同级别最强的动力系统。这里的“最强”，既不是指最快，也不是指最省油，而是指的综合本领最强。

首先在机能上，0-100km/h只要8.9s的加快度，绝对在同级别车型中属于上乘程度，纵然是焦躁的年青人，可以轻松地在街道上完成辗转腾挪的超车操纵。

第二日常舒适性极佳，这点也就是为什么陆风逍遥没有选择此刻许多“主打年青人的SUV”所用的双聚散变速箱。

这台变速箱和动员机的匹配，绝对可以用“默契”两个字形容。这两个字就归纳综合了一切的日常行驶感觉。对比于双聚散变速箱追求百公里加快上那零点几秒的时间，而让用户在堵车的顿挫中煎熬，CVT变速箱和动员机的协作，在堵车中的确就像是一股清流，恬适而舒爽。

变速箱永远卡在你最需要它的谁人传动比上，踩下油门就像是在切下一块黄油那样的润滑，无论是剧烈驾驶照旧在堵车中都不暗昧。

别的尚有一点很是重要的是，这款由英国⽶拉团队调教的底盘，确实很是精彩。在举动和高速中的过弯，甚至剧烈操纵下的急刹车和地板油加快，底盘都把车身的倾斜和晃动压制在了一个很是让用户可控的范畴内。