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众所周知，高尔夫是一款国际化车型，以动力和操控性著称，在海内也一直被平民玩儿车选手尊为“平民神车”。但作为一款以国际化车型为尺度的“神车”，在海内和海外真的没有差距么？克日有媒体别离拆解了国产高尔夫7和外洋的高尔夫观光版的前后防撞钢梁，举办了比拟，功效极端出人意表。 前防撞梁：比国产的厚 拆掉前保险杠之后可以或许看到，这台入口高尔夫观光的“前脸”跟普通版高尔夫没什么区别。一根单层冲压钢板，厚度为1.8毫米，而国产高尔夫的前防撞梁钢板厚度为1.6毫米。详细为什么，就不多说了…… 虽然，这台车入口高尔夫前防撞梁与保险杠之间，有一块丰富的行人掩护泡沫。详细的浸染就是可以或许在低速碰撞时，掩护行人的腿部安详。 这台入口高尔夫观光的前防撞梁吸能盒，与国产高尔夫一样，没有什么特点，很是普通，而且带有几道诱导溃缩的褶皱。 虽然，与国产高尔夫存在的问题一样。这台入口高尔夫的前防撞梁与水箱之间的间隔很是近，只有48毫米。可以说，一旦产生碰撞，哪怕是轻微碰撞，只要前防撞梁弯曲，后头的水箱也会损坏。 后防撞梁：同样比国产厚 这台入口高尔夫观光的后防撞梁其实也没什么可说的，一根2.8毫米厚度的单层冲压钢板。这个较量令人意外，后防撞梁利用2.8毫米钢板，而前防撞梁利用的是1.8毫米钢板。 后防撞梁的吸能盒与国产高尔夫没什么区别，布局简朴、普通。 之前在拆VV7的时候，有不少长城的销售人员暗示，此刻已经很少有车型的后防撞梁凸出与后门，来由很简朴，“防撞梁太凸出，欠悦目”。 功效这就啪啪的打脸了，这台车就是后防撞梁凸出于后门。防撞梁可以很好的掩护后门，假如后门凸出于后防撞梁，那么在产生追尾时，后防撞梁将无法保全后门的安详。 总结：入口高尔夫配套厂质量确实高！ 实际拆这台车的意义，并不在于这台车自己的品质如何，而在于我们可以比拟国产高尔夫，看看入口与国产之间到底有什么区别。从前后防撞梁这个部门来看，在布局上，入口与国产之间没有什么不同。可是在厚度上，入口版本要比国产更厚一些。详细是什么原因，主要照旧海表里配件供给商的选择问题，为什么国产高尔夫会选择钢板更薄的配件呢？详细原因，只有公共采购部本身知道了。 那么关于入口高尔夫的底盘布局的设计与用料，是否也与国产之间存在差别呢？请继承存眷后续的拆车内容。 公共高尔夫观光防撞梁评分 |
