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中国汽车新闻网讯 10月17日，沃尔沃汽车团体的高机能品牌Polestar在上海举行了一场全球媒体宣布会，公布Polestar将成为一个全新的独立电动高机能汽车品牌。为与母公司有所区别，新品牌将会专注于电气化高机能车型市场，并带来将来成长打算。
此前，Polestar被认为会同德系三强BBA的AMG、M、RS一样，成为旗下高机能系列车型。不外以后刻来看它将彻底与沃尔沃“分离”不再利用沃尔沃LOGO，而是悬挂本身独立的标识，不外产物依旧会给基于现有而沃尔车型举办打造。 在宣布会竣事后，Polestar中国区总裁沈峰就新品牌车型的机能、产物筹划等多角度的举办全面理会，与“汽扯扒谈”举办了一次深入的对话，首次果真对外揭下神秘的面纱。 续航里程最长 Polestar 1满意出行需求 关于Polestar首款产物的机能及设置沈峰谈到，Polestar 1是款电动高机能汽车，不只仅范围在加快机能如何、动员机多大、马力多大等方面机能精采，它在电动续航里程方面也有着领先职位。据相识，Polestar 1电动续航里程为150公里，已经成为市场上插电式殽杂动力汽车中纯电动行驶里程最长的车型。
”新车同时还配备动员机和一箱油，所以从里程角度来讲消费者驾驶Polestar 1时基础不需要担心，假如仅是开短途，那150公里绰绰有余，你可以在纯电模式下举办。”言语之间，沈峰透暴露Polestar在市场竞争中保持优势职位的信心。 今朝电池续航里问题已经成为阻碍电动汽车快速成长的重要因素。Polestar 1的呈现不只能满意用户对出行间隔的担心同时也充实考量对情况的掩护。 开启新篇章 Polestar没有直接竞争敌手 在已往的二十年间，Polestar作为沃尔沃在汽车赛事上的相助同伴获得外界的承认。”从本日宣布会事后，Polestar将翻开新一页，最直接的改变表此刻将来Polestar车型都是独一的，沃尔沃没有这样的车型。”沈峰在接管专访时谈到新品牌为了与沃尔沃有所区别做的改变。
简直如此，在受众的认知内提及Polestar第一时间就会遐想到沃尔沃。为改变此前的刻板印象，新品牌在独立后必需做一次大局限的调解，看来Polestar已经意识到这一点。据官方透露，首秀的Polestar 1车型利用的是碳纤维质料，今朝在沃尔沃现有的车型暂未获得应用。 值得一提的是，碳纤维质料具备质量轻、强度高优势，但造价较高一般应用于赛车或超跑。可以看出，Polestar为开辟市场在产物质料中不吝耗费重金，提高竞争优势。那么新品的竞争敌手是谁？此前业内普遍认为，Polestar大概对标的是奥迪R、宝马M、疾驰AMG这样的传统德系的高机能品牌，或是在新能源独树一帜的的特斯拉。
沈峰认为：“在本日这个世界，Polestar并没有直接的竞争敌手，我们坚信，Polestar的乐成会给沃尔沃带来正面努力效应。”另辟门路的Polestar已经开始发力，这对新势力造车的企业将形成极大的威胁。 垂青中国市场 全球首家工场落户成都 据果真资料显示，2016年我国新能源汽车产量打破50万辆，保有量高出100万辆，在全球占比达50%，凭据海内现有的项目及各大车企出产产能筹划估算，2020年新能源汽车产能有望到达500万辆，这表白我国新能源汽车成长已经驶入高速成恒久。 |
