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汽车信息网讯6月5日，星途TX“超能四驱版”正式上市，新车官方指导价为12.99-14.99万元，共推出3个版型。新车上市宣布会当天，星途开展了一场麋鹿测试争霸赛，并邀请了各路专业车手、车评人参赛。
首先来科普下什么叫做麋鹿测试，麋鹿测试（Moose test）是国际上权衡车辆安详性的重要尺度之一。之所以取名为麋鹿，是因为体型复杂的麋鹿会常常毫无征兆地冲入公路，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通变乱。
因此，麋鹿测试主要检讨的就是汽车的紧张避险本领。一般来说，麋鹿测试下车辆在70－79km/h时速下举办闪避而不失控的，被评为优秀；时速在80km/h或以长举办闪避而不失控的，已是顶尖程度。 而本次星途也是凭据凭据“ISO3888-2”国际尺度部署园地，来举办测试。
据相识，麋鹿测试对付园地、温度、车辆以及车手都有较高的要求。而在本次测试中，星途特意找来了10多人的测试团队，涵盖了专业车手、车评人、技能工程师等等多重职业人群，力争得到一个真实的测试后果。
颠末多次实验，星途TX超能四驱版向着85公里每小时的速度举办挑战，不外由于园地地面的原因，在多位车手以及专业车手轮番测试的环境下，最终后果定格在了82.3公里每小时。而且进程中车辆姿态保持不变，没有明明的车身甩动失控现象。
间隔最强的85公里每小时相差不多，不外要知道的是，这是SUV车型首次达到这个后果。作为SUV车型自己车高、重心高。在呈现紧张环境避险时，势必比临近长度、宽度的轿车姿态调解回响要逊色一些。
在全球范畴麋鹿测试中，SUV车型后果最好的是雪铁龙C5 Aircross，后果为81公里每小时。而星途TX超能四驱版的82.3公里每小时的后果，甚至逾越了一众跑车，将保时捷911、梅赛德斯AMG GT S等甩在了身后。 经专业机构统计，在麋鹿测试进程中，所有试验车辆城市一直验证到极限速度，此时车辆的侧向加快度一般可以或许到达0.8 g阁下，属于典范的极限驾驶工况。 而日常99%的工况，车身侧向加快度都在0.3g以内。侧向加快度高出0.3g时，司机第一回响已是减速，故极度条件下需要我们驾车躲避危险的状况确实不多。
可是极限状态下，不变的品质和精采的操控确实可以或许浮现出一个品牌的造车水准。在超高驾控极限的背后，显然与星途TX超能四驱版身上多项领先底盘技能的彼此加持不无干系。 首先是其搭载的博格华纳NexTrac智能四驱系统，该系统能按照实际路况自动切换驱动形式，并且能在0.07秒内完成两驱、四驱的瞬时切换，既能担保强劲的动态机能，同时分身精采的燃油经济性。
同时，新车还回收了前麦弗逊后四连杆独立悬挂，并由顶级供给商本特勒举办大家级底盘调校，共同马牌Ultra Contact UC6轮胎+前双缸双活塞制动卡钳。在整体硬件条件上，星途TX超能四驱版已到达了同级领先水准。 除此以外，新车还搭载了博世最新的ESP9.3系统，共同高机能4核CPU和全新电子压力传感器，实现更快、更准、更安详的主动节制，也进一步拉高了车辆的过弯和刹车的机能极限。
从星途TX超能四驱版82.3km/h的麋鹿后果来看，星途TX超能四驱版在紧张避障和操控方面的本领领先同级别车型，给以了消费者更好的主动安详掩护和“触手可及”的驾驶兴趣。 而“13万元级最强四驱SUV”这个卖点，也让它在同级别车型中有着足够的竞争力。 |
