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广深港高铁香港段开通前夕，南边日报记者从西九龙站内的香口岸岸出发，去往内陆港口区，完成了“同层两检”的通关流程初体验。 设有30条自助出境磨练通道 西九龙站的离境层设在地下三层（B3），电梯门一打开，就看到正前方悬挂的“离港”指示牌，与地贴一起清晰地指向离港偏向。记者顺着指引来到离境大堂，看到通关处共设有约30条游客自助出境磨练通道和30个香港住民与访客柜台。 由于当天车站还处于测试阶段，不到1分钟，记者就在柜台完成了出境手续的治理，进入海关磨练区。过完这一关，可以看到通道两旁漫衍着不少免税店、餐饮店，已经根基完成店内的装修与摆设，正式通车当日即可开门营业。另外，西九龙站还可为游客提供行李寄存、免费WiFi等处事。 随后，记者来到了香口岸岸和内陆港口的分界区。一张标识着“你将进入内陆港口区”中英文双语指示牌高高悬在半空，地上是一道精明的黄色分界限，跨过这道线便意味着进入了内陆港口。据相识，内陆与香口岸岸的事恋人员同样以此线为界，在西九龙站内开展各自事情。 “与全国其他港口边防站对比，我们的事情流程和处事理念都是一样的。独一的差异，就是我们西九龙的事恋人员要自行购票，天天乘坐高铁来到西九龙站内的内陆港口上班。”西九龙进出境边防查抄站认真人艾锋汇报记者。 走进内陆港口的边检区，一台外形酷似“懂得”的边检呆板人分外引人注目。它一边巡逻，一边用普通话和粤语轮番向游客作出指引：“请在黄线外列队，一次走一人……” 内陆港口支持天天20万人次通关 据深圳市港口办广深港高铁西九龙站港口随处长山河先容，内陆港口区的通关流量是凭据天天20万人次来设计的，出境和入境别离配置了30条自助磨练通道和18条人工通道，以利便游客的通关。 在人工柜台，记者不到30秒便完成通关。随后，进入海关，通过X光机敌手提行李举办磨练。从香港到内陆全流程出境、入境手续用时约10分钟，指引清晰，流程简捷。 据山河先容，西九龙站的内陆港口区于9月4日开始启用。为了落实“一地两检”的相助布置，边检、海关等派驻单元正紧锣密鼓地作最后冲刺筹备。 同时，山河也为打算搭乘广深港高铁的游客给出了温馨提示：当游客在身体不适或携带了水果、冻肉等克制携带入境的管束物品，以及携带香烟、酒精成品等需要征税的商品时，但愿游客能主动向海关部分申报，并预留足够的时间来治理海关的手续。 据相识，高铁列车“动感号”设有一等座68个、二等座511个，一等座配有独立的阅读灯和音频输出插座。车内有WiFi信号并配有香港和内陆两种规格的电源插座，全部座椅均可以180度旋转，以适合列车的前进偏向。 南边网全媒体记者 王佳欣 发自香港 统筹：吴哲 刘倩 |
