|
商报济南动静（记者孙姮白鑫燚）按照国度相关划定，省城现行的处所性车辆通行费减免政策执行至2019年12月31日。自2020年1月1日起，除《收费公路打点条例》以及国务院还有划定外，各地、各部分不得以任何形式出台车辆通行费减免政策。因此，济南北绕城自元旦起开始收费。 据悉，为维护公正类型的公路收费秩序，淘汰拥堵，便利群众，近期，交通运输部、国度发改委、财务部三部委连系印发了《关于全面清理类型处所性车辆通行费减免政策的通知》（以下简称“通知”），要求在全国范畴内“全面清理类型处所性通行费减免政策，除《收费公路打点条例》以及国务院还有划定外，此后各省（区、市）不得以任何形式拟定出台车辆通行费减免政策”。 凭据《通知》精力，自2020年1月1日起，济南市执行全国统一的收费模式及相关政策，打消高速公路省界收费站，对通行车辆按行驶里程实行分段及时计费。收费模式调解后，济南绕城高速北线本来施行的对济南客车（七座及以下）免费通行政策打消，并执行新的优惠政策，以九座及以下小型客车通行为例：在该区间老手驶及路过车辆，济南至济南北收费价值由原5元/车次降至约0.91元/车次； 济南北至天桥收费价值由原5元/车次降至约3.43元/车次，并在此基本上对ETC用户实施通行费95折的优惠政策。 据交通业内人士透露，由于ETC 全国联网收费，为制止联网收费发生杂乱，将只保存国度层面的减免及优惠政策，处所性的包交政策一律打消。 |
