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冬季续航打折?汇报你五个防寒绝招

来源:新闻门户     作者:华夏门户     浏览:次     发布时间:2021-01-29
摘要:进入天寒地冻的“三九四九”时节,零度以下成了各地新常态。受低温影响,纯电动车呈现续航缩短、充电变慢等现象,不少车主吐槽:不敢跑高速,生怕续航挺不住;不敢开暖风,就怕续航……

  进入天寒地冻的“三九四九”时节,零度以下成了各地新常态。受低温影响,纯电动车呈现续航缩短、充电变慢等现象,不少车主吐槽:不敢跑高速,生怕续航挺不住;不敢开暖风,就怕续航掉的猛。那么,冬天如何更好地利用纯电动车呢?

  纯电动车为什么“怕冷”?

  在办理冬季用车困难之前,我们得找出导致问题的症结地址。

  今朝市面上在售的纯电动车,主要回收三元锂电池。对比其他电池,锂电池具备寿命更长、能量密度更高、支持快速充电等浩瀚优势。但它的缺点是“怕冷”,冬天气温低,导致正负极质料活性和电解液导电本领低落,电池的存电量和放电量城市下降,续航自然达不到预期了。

  另外,空调取暖也是一个重要因素。和传统的燃油车操作水箱散热取暖纷歧样,电动车耗损电量给加热组件升温,这势必会占用电能,影响续航里程。

  办理冬季用车难,要害是“保暖”!

  既然已经找到“病因”,就要“对症下药”,办理冬季用车难,要害是给电池保暖。

  1.停车选择暖和的处所

  假如条件答允,最好把车停放到室内停车场可能地下车库,这些处所温度相对较高,可以或许淘汰续航的流失。若条件有限,也可以利用保暖篷布等来抵制低温。今朝,许多纯电动车已经主动配备了“防寒保暖”装备,以2019年度纯电动销量冠军车型BEIJING-EU5为例,其搭载的IBTC智能仿生温控系统,具备“驻车保温”黑科技,它就像给电池装了一个暖宝宝,在充电竣事后会自动为电池保温,以此来保持电池活性,提高车辆冬季机能。

  2.电池暖和时充电最高效

  冬季充电,随用随充的方法最好,车辆利用完毕后当即充电,此时电池温度较高,充电效率较快,并能担保电池有效布满。对付BEIJING-EU5的车主来说,可以通过智惠管家APP长途提前开启“充电预加热成果”,车辆充电系统将对电池举办加热升温,升温后电池机能会有很大改进,仅需10分钟就能将充电功率晋升70%,从而大幅晋升低温情况下的充电效率。

  3.出发前先热车

  新能源汽车与传统燃油车热车要领差异,在启动后要选择低速行驶几分钟后提速,这样存储在动力电池包里的冷却液会逐渐升温,到达热车结果,从而提高车辆冬季机能。

  4.驾车要柔和

  行驶进程中时只管匀速,加将近柔和,制止猛加快造成的电量淹灭。对付BEIJING-EU5车主来说,把one pedal单踏板能量接纳系统的强度调至三档,不只接纳更多能量,耽误续航里程,并且单脚就可以节制加快、减速,驾驶更轻松。另外,EU5还拥有“行车加热”成果,在驾驶途中对电池举办保温,进一步耽误续航。

  5.空调要设定恒温模式

  总而言之,冬季纯电动车确实会呈现“掉电”现象,但只要把握以上5个小能力,就可以或许有效缓解低温环境下充电难和续航短等问题,何况,以BEIJING-EU5为代表的纯电动佳构车型,已经通过搭载IBTC智能仿生温控系统以及one pedal单踏板能量接纳系统等浩瀚前沿黑科技,加强车辆的“抗寒”实力,前不久,它在-20℃的长白山乐成担当住极寒检验,面临一般的低温情况,EU5自然更从容。

责任编辑:华夏门户
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